《安安訪談錄》是界面財聯社執行總裁徐安安出品的一檔深度訪談類欄目。從投資角度對話1000位行業領軍人物，覆蓋傳媒創新、VC/PE、信息服務、金融科技、交易體系、戰略新興等方向。

科創板日報《連線創始人》是由《安安訪談錄》出品的針對創新創業型未上市企業創始人的訪談欄目，以企業創始人/CEO的訪談為一手信源，讓成長中的創業公司走入公眾和市場視野，并發掘最新技術和產業趨勢。

本期訪談人物：

芯擎科技董事兼CEO 汪凱博士

“首先，在智能座艙芯片的系統操作下，用戶可以體驗導航系統、語音識別系統，以及視頻通話等。其次，進行疲勞駕駛監測、倒車、泊車輔助。再往下走，則是自動駕駛的技術發展。”

▍個人介紹

芯擎科技董事兼CEO

▍第一標簽

國產車規級芯片研發帶頭人

▍企業簡介

芯擎科技由億咖通科技和安謀中國公司等共同出資成立，專注于設計、開發并銷售先進的汽車電子芯片。日前，芯擎科技完成近10億元A輪融資，投資方為紅杉中國、東軟資本、博原資本、中芯聚源等，今年三月芯擎科技完也獲得中國一汽的戰略投資。最新一輪融資完成后，芯擎科技已成為車規級芯片領域的獨角獸，估值已在10億美金以上。

在汪凱博士看來，做芯片是一個長期的過程。而智能座艙芯片是智能汽車的中樞神經，但國內這方面還停留在10納米，7納米芯片幾乎全部依賴進口。只有洞悉市場需求，把工藝和設計做到最極致，才能在市場中站穩腳跟，引領技術發展，推動汽車業向電動化、智能化方向加速發展，實現自我價值。

從2019年離開華芯通半導體，到成為湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：“芯擎科技”）的帶頭人，汪凱博士憑借對產業的深刻洞見和在車規級芯片領域的創新突破，一路獲得資本加持。

日前，芯擎科技完成近10億元A輪融資，投資方為紅杉中國、東軟資本、博世旗下博原資本、中芯聚源等，包括國際私募股權基金、汽車零部件供應商、知名半導體產業基金以及國有資本等各類機構。2018年，芯擎科技由億咖通科技和安謀中國等共同出資成立，今年三月獲得中國一汽的戰略投資。最新一輪融資完成后，芯擎科技成為車規芯片領域的獨角獸。

按獨角獸的定義，目前芯擎科技的估值已在10億美金以上。芯擎科技董事兼CEO汪凱博士告訴《科創版日報》記者，短短4年時間，芯擎科技就能發展為行業獨角獸，是源于創業時的獨到眼光和執著追求。

“創立初期芯擎科技就將目標鎖定在7nm的車規級智能座艙芯片上，這在國內當時還是一片空白。同時，我們在性能上對標國際市場上最先進產品，只有做市場真正需要的產品，才能站穩腳跟。”汪凱博士說。

01

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要做就做出“站得住腳”的產品

對當初的創業，汪凱博士仍記憶猶新。他說，“做芯片，是一個長期的過程。如果之前沒有做過芯片設計研發，或者市場開拓，那么單獨組建一支隊伍開發產品，其實是一件很難的事。對于芯擎科技來說，能夠在兩年多時間流片并迅速走向量產，與團隊的底子有很大關系。”

創業艱難，人人可知，第一步困難莫過于團隊組建。“怎么樣真正地去組建一支有實力的團隊，是創業的第一步。在加入芯擎科技之前，團隊核心成員在華芯通半導體有過4年的高端服務器設計經驗，當時研發的是國內最復雜的服務器芯片之一。另外，在市場和產品的定義、產品的設計和質量管理，以及生產制造，芯擎科技都有很強的團隊去支撐。”

“這樣一支具有扎實的背景和經驗的隊伍，使芯擎科技有魄力向高端車規級芯片進軍。相較于消費級和工業級芯片，車規級有自身的難點。芯擎科技從成立之初，就決定不做‘搬磚式’產品，因為即便做出來，創造的價值也不高。”

在此過程中，由汪凱博士帶領團隊將目標鎖定在了智能座艙芯片，但什么樣的產品才是拿得出手、站得住腳的？憑借多年的產業經驗和洞察力，汪凱博士認為一定是高性價比、能跟國際一流產品對標的產品。

“在當時，很多友商都選擇了28或者12nm制程芯片，但芯擎科技如果也選擇10nm以上的芯片制程來做，算力就會遇到限制。因為在汽車領域，只有走到7nm，才能完成高算力需求。并且，在汽車智能座艙領域，高算力是非常重要的指標。如果達不到高算力，即便芯片裝在汽車上，也沒有辦法完成智能座艙提出的要求，那么將意味著研發的產品也不能滿足未來智能化發展對座艙芯片提出的要求。”

于是，7nm智能座艙SoC芯片成為了芯擎科技研發的具體方向。“只有設計出7nm的芯片，才能滿足市場的要求，才能建立自身的壁壘。與此同時，在性能上也要比肩國際水平，比如CPU達到90到100KHz，GPU達到800GPlus，另外還有VPU、DSP等關鍵指標，為智能座艙的應用提供全方位算力支持。”

02

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有幸在最開始時，與產業資本擁抱

與其他初創公司不一樣的是，芯擎科技在最開始就與產業資本擁抱。

芯擎是由億咖通科技與安謀中國等共同出資成立，億咖通科技是吉利控股戰投、獨立運營的汽車智能化公司。這使得芯擎科技具備先天的優勢，可以與產業鏈以及終端客戶通力合作，從需求定義、車載系統設計、到集成測試，形成從產品定義到市場應用的閉環模式，從而充分發揮產業鏈協同效應，加快產品的推出和量產。

之后，今年3月，芯擎科技又獲得中國一汽集團戰略投資。7月，芯擎科技順利完成近十億元A輪融資。該輪融資中，同樣有中芯聚源、越秀產業基金等產業鏈資本基金的跟投，創造了2022年上半年汽車芯片設計領域國內最大的單筆融資。該輪融資資金將用于現有產品的批量供貨，以及車規級、高算力車載芯片下一階段的研發和部署。

對這樣的產業擁抱，汪凱博士也表示這是芯擎科技的優勢。“在汽車芯片的創業過程中，我們的首款產品能夠在兩年多時間內進行適配研發、順利流片并走向量產，得益于產業鏈上下游合作伙伴的鼎立支持和通力合作，這有利于芯擎為本地客戶提供貼身服務。”

“由于核心創業團隊在芯片領域有20-30年的經驗，對產業鏈非常熟悉。不管是技術也好，市場也罷，團隊都認為：創業中特別是在汽車芯片領域，需要堅強的客戶和合作伙伴作為支持。有了吉利作為客戶的市場保障、安謀中國在半導體IP方面的支持、以及芯擎科技的高端SoC自研技術，一定能夠形成共贏。”

芯擎科技研發的首款7nm智能座艙芯片“龍鷹一號”，已于去年6月流片成功，對標高通8155芯片。并且“龍鷹一號”即將于今年年底前實現量產上車，目前針對量產車型的各項測試和驗證工作已陸續完成。

在汪凱博士看來，“龍鷹一號”的流片成功以及量產，對于芯擎科技有重大意義。一方面，汽車不像手機等電子產品，使用周期較短。“對汽車而言，至少有3-5年的周期，因此‘龍鷹一號’一旦量產，投入到產業中就有較長的產品生命周期。再加上車廠規模的加持，芯擎科技在智能座艙芯片上將有很好的開端。”

此外，由于產品對標這一領域在國際上最先進的產品，汪凱博士告訴《科創板日報》記者，“其他車企也可以用‘龍鷹一號’。我們有更廣闊的市場空間，已經在和一汽及更多車廠開展車型適配和合作項目”。

總之，汪凱博士表示，“龍鷹一號”是一款有性價比的芯片。“從成本角度看，一定是跟市場看齊，讓客戶充分體會到這款芯片帶來的整車性價比優勢。”

03

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未來，向自動駕駛領域進軍

由于有產業資本的加持，以及頭部VC基金的投資，在業務發展上，芯擎科技計劃明年流片的AD1000，將滿足L2+至L5級自動駕駛需求；同時，公司第二代智能座艙芯片也會同步推出。

“除了吉利和一汽以外，投資人中還有東軟、博世旗下的博原等產業資本，他們在汽車行業里也是非常有資歷和影響力的。芯擎科技也會和一級集成商合作。就芯片來說，智能座艙是我們專注的領域之一，另外就是自動駕駛。”

汪凱博士透露，未來芯擎科技會在自動駕駛領域不斷深耕和探索，并且對標最先進的產品。具體來說，仍會采用7nm制程，將具備更高的算力和安全性。

在汪凱博士眼中，汽車的未來趨勢一定會向智能化和電氣化發展。“首先，在智能座艙芯片的系統操作下，用戶可以體驗導航系統、語音識別系統，以及視頻通話等。其次，進行疲勞駕駛監測、倒車、泊車輔助。再往下走，就是自動駕駛。除了在汽車享受娛樂以外，安全保證也十分重要。”

也只有如此，汽車才能成為移動的第三空間。“讓消費者在車中玩游戲、娛樂、看電影…最終，智能汽車正在演變為一個移動的服務器。此時，需要融合汽車大腦，進行更高級別的信息交互和控制。”

對于自動駕駛的發展方向，汪凱博士認為，自動駕駛進入算力角逐時代，高算力自動駕駛芯片是確定趨勢，需要芯片有足夠的算力和架構革新。此外，算法也很重要，算法與硬件匹配可以讓整個自動駕駛系統完備起來。第三，是生態系統，包括一系列軟件、中間件等組成完整的自動駕駛生態系統。在行業演進過程中，有關政策法規等也需要配合，一同迭代向前。

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訪談人物錄：

（按首字拼音排序，排名不分先后）

寵物經濟：

佩蒂股份董事長：陳振標（“寵物食品”第一股掌門人）

儲能設備：

南都電源董事長：朱保義（儲能全場景應用的構建者）

傳媒創新：

《科創板日報》主編：徐杰（一級市場及科創板權威報道和服務平臺）

動力電池：

蜂巢能源董事長：楊紅新（動力電池行業勇闖者）

協鑫能科總裁：費智（移動數字能源科技的先行者）

高端裝備：

天宜上佳董事長：吳佩芳（軌交耗材龍頭“掌門人”）

工業軟件：

群核科技聯合創始人兼董事長：黃曉煌（3D云設計SaaS引領者）

賽美特董事長兼CEO：李鋼江（國產工業軟件領域的推動者和踐行者）

光伏電力電子設備：

昱能科技董事長：凌志敏（美國硅谷技術背景，國內微型逆變器先行人）

集成電路：

黑芝麻智能CMO：楊宇欣（自動駕駛芯片行業創業“老炮”）

睿控創合創始人、總經理：張平（關鍵領域國產嵌入式系統推動者）

芯擎科技董事兼CEO：汪凱博士（國產車規級芯片研發帶頭人）

英特爾大數據技術全球首席技術官：戴金權（大數據分析和人工智能技術專家）

景觀設計：

奧雅股份聯合創始人&董事總裁：李方悅 (數字科技與文旅融合的先行者）

LED電子設備：

木林森創始人：孫清煥 (LED封裝及應用產品供應商）

農業養殖：

神農集團董事長：何祖訓 (健康安全生豬產能理念踐行者）

券商機構：

安信證券副總裁：魏峰（券商O2O財富管理“探路人”）

德邦證券副總裁：顧勇（從保險到券商的跨界先鋒）

富途董事總經理、國際化戰略及財富管理負責人：曾煜超（科技券商依托互聯網開拓財富管理業務的探索者）

光大證券業務總監：梁純良（兼有一線經驗和全局思維的券業財富設計師）

華林證券CEO：趙衛星（首批成功試水數字金融的跨界領路人）

?華泰金控董事總經理兼張樂通全球負責人：朱亞莉（中資券商APP國際化探索者）

華西證券董事長：魯劍雄（深耕金融數十年的跨界券業掌舵人）

國海證券副總裁：蔣健（深耕券商財富管理的馬拉松跑者）

國泰君安證券私人客戶部總經理：張謙（財富管理行業的奮楫者）

國信證券副總裁：諶傳立（深化資本市場注冊制改革的踐行者）

華福證券首席信息官、零售業務條線事業部總裁：王俊興（精通金融與IT的券業先鋒）

瑞銀證券財富管理主管：高慧（瑞士財富管理“百年老店”的中國女高管）

申萬宏源證券固定收益融資總部總經理：范為（宏觀經濟與資本市場資深專家）

天風國際董事長：王勇（最懂風險管理的中資券商出海掌舵手）

湘財證券副總裁：周樂峰（從證券一線強勢崛起的初生代大V）

招商證券總裁助理、投資銀行委員會主任委員：王治鑒（親歷創業板注冊制改革的投資銀行家）

中金公司投資銀行部負責人：王曙光（見證與建言資本市場改革發展的資深投行家）

中信建投證券執委委員、投資銀行業務管理委員會主任：劉乃生（制度建設的投行親歷者、建言者）

評級機構：

東方金誠董事長：崔磊（資管、銀行、信評等多領域資深專家）

中誠信國際董事長：閆衍（頭部評級機構的管理者人）

權威專家、研究學者：

國家信息中心預測部產業室主任：魏琪嘉（國家發改委系統、產業經濟領域專家）

民盟中央經濟委副主任：馮奎（曾任國家發改委研究員，城鎮化議題專家）

中國宏觀經濟研究院對外經濟研究所研究員：楊長湧（國家發改委系統、宏觀經濟領域外貿專家）

中國宏觀經濟研究院決策咨詢部研究員：盛朝迅（國家發改委系統、產業經濟領域專家）

汽車零配件：

森麒麟總經理：林文龍（輪胎新勢力領軍人物）

企業服務：

神策數據創始人：桑文鋒（數據閉環方法論SDAF的提出者）

科沃斯蒲公英加速器CEO：陳亮（中國科技優質項目投資蓄水池建設者）

酷克數據聯合創始人：簡麗榮（云原生數據庫“從無到有”的推動者）

數說故事創始人&CEO：徐亞波（行業領先的大數據AI獨角獸企業“掌門人”）

順網科技董事長：邢春華（泛娛樂產業數字化的推動者）

威爾森創始人&CEO：梁維新（行業領先的汽車數據信息綜合應用平臺“掌舵人”）

人工智能：

達觀數據董事長：陳運文（文本數據智能化處理研究與工程專家）

復亞智能CEO：曹亞兵（無人機全自動飛行系統領域的先行者和推動者）

云從科技聯合創始人、戰略規劃部負責人：姚志強（人機協同操作系統的先行者）

數字安全及測試測量：

東方中科董事長：王戈（中科院技術資本領軍人物）

####. 碳中和：

天津排放權交易所總經理：李天（中國負碳平臺的先行者）

投資機構：

鼎心資本創始合伙人：胡慧（聚焦半導體產業鏈的VC投資人）

鼎興量子創始人：金宇航（成都新能源與新材料ToB領域資深投資人）

東方引擎合伙人、副總經理：李慧鵬（連續多年保持優秀投資業績的債券金牛基金經理）

復星創富聯席董事長：徐欣（產業背景深厚的科技投資人）

合晟資產創始人、董事長：胡遠川（擁有豐富實戰經驗的股債投資專家）

基石資本合伙人：楊勝君(產業背景深厚的硬科技投資人)

漢理資本董事長：錢學鋒（資深天使投資人、A輪學堂創辦人）

活水資本創始合伙人：許樂家（東南亞創投圈探索者）

加華資本創始合伙人：宋向前（消費服務行業冠軍的“超級陪練”）

朗盛投資合伙人：李佳（科研出身，服務過百家生物醫療企業的早期投資人）

唐興資本創始人：宮蒲玲（硬科技賽道“有溫度的資本”發起人）

元起資本創始管理合伙人：何文俊（數字世界的安全守衛者）

中歐資本董事長：張俊（華為前副總裁、硬科技戰略投資者）

VR/AR/元宇宙：

Nreal 創始人、CEO：徐馳（中科院技術資本領軍人物）

新能源：

晶科能源董事長：李仙德（光伏產業海內外垂直一體化布局的領航者）

新汽車：

嵐圖汽車創始人：盧放（堅定而充滿汽車情節的“長期主義者”）

零跑汽車創始人：朱江明（汽車界的“超級工程師”）

哪吒汽車聯合創始人兼CEO：張勇（打造高品質智能電動車的產品經理）

信托機構：

平安信托運營中心總監：龍健（平安信托，信托業科技實力的標桿）

云南信托總裁：舒廣（云南信托，信托轉型戰略踐行的先行者）

新消費：

魔筷科技創始人：王玉林（直播電商供應鏈服務商)

行云集團創始人：王維（全球D2C供應鏈）

新一代信息技術：

洞見科技創始人、董事長：姚明（數據價值安全釋放的推動者）

華天軟件董事長：楊超英（國內首套機械CAD創立者，工業軟件領域領跑人）

山石網科董事長：羅東平（網絡安全領域早期海歸工程師、科創板公司創始人）

銀行理財：

匯華理財資產配置總監：馬少章（匯華理財，中長期穩健投資老將）

光大理財總經理：潘東（光大理財，銀行理財業務的創新者）

華夏理財總裁：苑志宏（華夏理財，客戶至上、絕對收益的堅守者）

農銀理財董事長：馬曙光（農銀理財，提供最佳客戶體驗的踐行者）

影視文化：

華策影視總裁：傅斌星（新時代文化產業生力軍）

醫療健康：

佰仁醫療董事長：金磊（國產心臟瓣膜介入治療新時代的開創者）

貝瑞基因董事長：高揚（中國基因測序開拓者）

春雨醫生CEO：王羽瀟（互聯網醫療在線問診模式探路者）

東方生物創始人：方效良（體外診斷領域全產業鏈布局的開拓者)

復銳醫療董事長：劉毅（中國能量源醫美器械頭把交椅的掌舵人）

和元生物董事長：潘謳東（基因治療CDMO“獨角獸”企業的掌門人）

華大基因CEO：趙立見（中國基因行業龍頭企業的領軍者）

曼朗醫療CEO：唐德凱（高端私營精神心理醫療機構踐行者）

燃石醫學創始人兼首席執行官：漢雨生（中國腫瘤精準醫療引領者）

天鶩科技創始人：洪亮（AI新藥開發領航者）

通策醫療董事長：呂建明（連鎖口腔醫院數字化的先行者）

未知君聯合創始人兼CEO：譚驗（AI+BT微生態制藥閉環探路人）

沃比醫療CEO：安穆克（Michael Alper）（神經介入領域出海的先行者）

星奕昂創始人：王立群（國內細胞治療領域的早期開拓人）

中科新進創始人兼董事長：任培根（多肽藥物賽道的科學家創業者）

自動駕駛：

縱目科技CEO：唐銳（自動駕駛與高級駕駛輔助系統（ADAS）領域的14年研發管理老兵）

宏景智駕創始人兼CEO：劉飛龍（自動駕駛大潮中的探索者）