①每輛車平均補貼8萬元，其中更換動力電池的每輛車平均補貼4.2萬元。
②補貼資金支持車齡8年及以上的城市公交車車輛更新，以及2025年12月31日前超出質保期或不滿足安全運營條件的新能源城市公交車動力電池更換。

①2016年起，乘用車生產企業必須為“三電”等核心關鍵部件提供至少8年或12萬公里的質保。預計從近期開始，每年都將有一定數量的動力電池質保到期。
③目前主要有梯次利用和再生利用兩種方式進行處理。相關數據顯示，到2030年，我國動力電池退役量將達到350萬噸。

①2024年全國報廢機動車回收量達846萬輛，同比增長64%。
②將推動資源回收利用行業高質量發展，包括推行資源回收企業向自然人報廢產品出售者“反向開票”，實施再生材料推廣應用專項行動等。

①中國資源循環集團有限公司今日正式成立，該集團注冊資本達100億元；
②未來集團將設立多個子公司，業務涵蓋新能源汽車和電動自行車廢舊電池業務、退役風電和光伏設備回收等；
③券商觀點，隨著風光設備“退役潮”來臨，我國有望形成規模超百億的退役風光循環利用產業。