財聯社7月1日訊（編輯 馬蘭）億萬富翁馬斯克的電動汽車公司特斯拉持續面臨考驗。最新數據顯示，特斯拉在瑞典和丹麥的銷量連續第六個月下降，凸顯出該公司在歐洲地區的需求困境。

據悉，特斯拉6月份在瑞典的注冊量較去年同期下降了64.4%，在丹麥的銷量則下降了61.6%。此前，特斯拉在歐洲市場遇冷的一個重要原因在于馬斯克與美國總統特朗普的結盟，然而在兩人結束公共事業方面的合作后，特斯拉仍沒有出現銷量復蘇的跡象。

更令投資者不安的是，特朗普在周二凌晨于Truth Social上發帖，批評馬斯克及特斯拉，稱特斯拉太過于依賴美國補貼，且馬斯克獲得的政府補貼比歷史上任何人都要多。

據CCTV國際時訊，特朗普在該帖中強調，如果沒有補貼的話，特斯拉不得不關門大吉，而馬斯克則將回到老家南非。停止馬斯克的火箭、衛星和電動汽車補貼也將為美國剩下一大筆資金。

需求上持續看不到反彈的信號，加上特朗普的最新批評，引發了特斯拉股價周二盤前的暴跌。截至發稿，特斯拉股價盤前下跌超4%，跌幅一度逼近5%。

屋漏偏逢連夜雨

拜登政府時期的電動汽車補貼政策，讓特斯拉受益不小。美國政府承諾為符合資格的消費者提供高達7500美元稅收抵免，但這項政策即將被特朗普力推的一項法案取消。

在特朗普政府主導的《大而美法案》中，部分汽車制造商的電動汽車稅收抵免將在2025年底結束，其他汽車制造商的稅收抵免則在2026年結束。但參議院周末修改的法案顯示，稅收抵免的終止日期可能最早將在三個月后，即9月30日。

目前，這一法案還未通過參議院的正式表決，但一旦獲得通過，特斯拉的緩沖期將被進一步縮短。馬斯克也因此在周一威脅稱，支持大而美法案的議員將在明年輸掉初選，美國需要組建新的政黨。

美國汽車經銷商協會則在一份聲明中警告，突然取消電動汽車稅收抵免將擾亂汽車市場，并造成消費者不必要的困惑。

兩家全美二手車巨頭Carmax和Carvana也發聲呼吁，表示稅收抵免政策需要至少在未來幾年內繼續實施，否則會對二手車市場造成極大的擾亂。

據此前政策，在7500美元的新車稅收抵免外，美國消費者還享受最高4000美元的二手車稅收抵免。

對于特斯拉而言，取消稅收抵免將可能造成災難性的后果，其本就疲軟的銷售數據或進一步暴跌。特斯拉將于本周晚些時候公布第二季度的銷售數據，市場預計外界需求將繼續下滑。