財聯(lián)社6月27日訊（記者 徐昊）作為小米汽車的第二款新車，小米 YU7的“爆單”引發(fā)了行業(yè)轟動。

6月27日，財聯(lián)社記者實探位于北京朝陽區(qū)合生匯的小米汽車門店，現(xiàn)場再現(xiàn)了小米SU7開售時的火爆場面。不少想一睹小米YU7的消費者在此排起長隊。

“每次我們會安排三組消費者進入?yún)⒂^內(nèi)飾，可能會等15-30分鐘。”一位維持秩序的銷售人員告訴記者。

與現(xiàn)場銷售火熱相呼應(yīng)的，是小米YU7的訂單情況。同日下午，小米汽車宣布，“開售18小時，小米YU7鎖單量已突破240000臺”。6月26日晚，小米YU7正式上市，定價25.35萬-32.99萬元。小米官方表示，YU7上市3分鐘，大定即突破20萬臺。

“可能我們大家一起見證了中國汽車工業(yè)的一個奇跡。”小米集團董事長雷軍在發(fā)布會后稱，“原本覺得YU7銷量只要比SU7好就行，拿到這么多訂單‘遠超想象’。”

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，5月，乘用車單月批發(fā)銷量突破兩萬輛的車型有15款。不過，在價格20萬以上的車型中，僅有特斯拉Model Y、特斯拉Model 3以及小米SU7這三款車型達到這一銷量水平。依此為標(biāo)準，小米YU7上市后僅用不到一天的時間，便取得了年化銷量24萬臺的表現(xiàn)。

盡管新車訂單暴增，但小米汽車真正需要面臨的是交付問題。有行業(yè)人士對此提出質(zhì)疑，“這種數(shù)據(jù)的背后，意味著用戶交車時間要一年以上。”

“現(xiàn)在還沒有顯示交付周期，新車是按照下單順序排產(chǎn)。如果想要盡早提車，只有盡快下單。”一位銷售人員稱。

小米官網(wǎng)顯示，當(dāng)日晚開啟的大定金額為5000元，七天后自動鎖單；用戶也可以支付20000元定金并立即鎖單，以購買少量“準現(xiàn)車”。當(dāng)晚發(fā)布上，雷軍表示“準現(xiàn)車”預(yù)計1-5周交付。此外，小米汽車官網(wǎng)顯示，鎖定訂單后預(yù)計8月開啟首批交付。

“‘準現(xiàn)車’早就已經(jīng)預(yù)定完了，具體有多少輛我們也不太清楚。”上述銷售人員告訴記者。

在小米YU7上市發(fā)布會當(dāng)晚，某二手交易平臺上已出現(xiàn)了大量YU7訂單轉(zhuǎn)讓的信息，價格在2000-20000元不等。這些轉(zhuǎn)讓訂單多以“鎖單快、交付早”為賣點。“第一批提車訂單，做自媒體或視頻，一個月回本，開一年原價再賣！”一位賣家在商品信息里的宣傳也在暗示市場熱度或?qū)⒀永m(xù)。

“以現(xiàn)在這個火爆程度，早訂車早提車，過幾天不喜歡了賣二手也不會虧。”上述銷售人員向記者直言。