財聯社5月7日訊（記者 張屹鵬）剛剛過去的五一假期，成為刺激車市的重要“窗口期”。多家車企節后曬出的成績單表明，受假期消費、展覽及終端優惠等多重因素影響，五一車市迎來立夏前的“小陽春”。

5月5日晚間，鴻蒙智行率先公布假期成績單，全系大定突破22000輛的表現，較去年同期的翻倍。有接近華為的業內人士透露，僅在假期間的2025寧夏五一國際汽車展覽會上，4月30日-5月5日鴻蒙智行便累計收獲大定超210臺。

“五一勞動節，5天碩果累累，屢屢再創新高?？傆唵纹?8000+；單日破3700+，C11單品單日破1000+。”5月6日，零跑汽車董事長朱江明在復工首日一早曬出五一假期的訂單情況。據其給出的后臺數據，零跑前一日全系凈增鎖單量為3,786個，其中零跑C11為1,099個，訂單量排名前五的城市依次為杭州、重慶、成都、寧波及天津。作為對比，零跑在去年國慶七天共收獲17,397個大定訂單，假期最后一日鎖單量為3,576輛。

從車企在五一假期的表現來看，終端熱銷的情況不在少數。

5月1日-5月5日，廣汽傳祺全系車型累計收獲訂單12,295輛，同比增長10%，其中MPV占比超55%；吉利銀河發布數據顯示，五一假期大定突破31000輛；上汽MG品牌五一假期前三天日均訂單環比翻倍，較4月同期增長103%；東風本田表示，五一假期期間直播互動量超4.6萬次，帶動線下試駕預約增長20%。

“五一假期恰逢車展活動，國內車市迎來銷售高峰，很多車企在此期間針對性地推出了促銷政策，對終端市場刺激效果明顯?！庇袠I內人士分析表示。

據財聯社記者不完全統計，進入4月最后一周，共有至少十家車企、品牌推出了不同形式的終端優惠政策，其中包括奇瑞汽車、阿維塔、東風日產、長安馬自達等。

商務部商務大數據監測顯示，以舊換新政策依舊對車市發揮著重要刺激作用，假期前四天，汽車以舊換新補貼申請量超6萬份，帶動新車銷售88億元。假期期間，商務部重點監測零售企業家電、汽車、通訊器材銷售額同比分別增長15.5%、13.7%和10.5%。

車市終端銷量集體“飄紅”的同時，五一假期新能源汽車補能領域亦增長明顯。以蔚來換電為例，五一假期蔚來能源累計為用戶提供634,177次換電服務，其中5月1日出行高峰，單日換電總量達134,770次；5月5日回程高峰，單日換電總量達131,984次，單日換電量連續超過120,000次。

國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，五一假期兩天，全國高速服務區新能源汽車充電量達到1590萬千瓦時，比去年同期增長28%，創歷史新高。