《科創板日報》10月19日訊（記者 黃心怡）在一個晴朗的午后，記者來到了位于寧波市高新區的均普智能園區，只見灰色外立面的現代化建筑排列有致，整潔的道路兩旁綠蔭成行。

在園區對面，是正在建設中的均普智能全球總部制造生產基地項目（一期）。《科創板日報》記者獲悉，該項目總投資2.7億元，預計2023年基本建成，達產后可實現公司營業收入5.4億元左右。

“我們較早地切入新能源汽車賽道。上半年，中國區新能源智能汽車領域新接訂單比去年同期增長242%，創又一歷史新高。目前，我們正在抓緊拓展歐洲、東南亞等市場，通過全球資源協同整合來進一步實現規模效應。” 均普智能CEO解時來告訴《科創板日報》。

▍新能源上半年新接訂單數增長242%

當前，新能源產業整體景氣度高漲，根據中汽協的統計數據， 2022年上半年中國新能源車市場共完成260萬的零售銷量，同比增長120%。

“上半年，我們中國區也緊緊抓住新能源智能汽車產業快速發展的勢頭，新接訂單比去年同期增長242%。” 解時來透露，“在汽車領域我們擁有四五十年的行業經驗、核心know-how，以及長期合作的客戶關系，公司得以較早切入新能源汽車賽道。”

解時來強調，公司在新能源領域并非什么都做，而是聚焦在新能源、智能汽車相關的智能化產業鏈。

“從我們原先所在的汽車電子領域延伸，聚焦激光雷達、毫米波雷達等自動駕駛相關的領域，人機交互系統、車載車機系統，車載娛樂系統，以及自動駕駛控制器等。”

在激光雷達、攝像頭等自動駕駛新興領域，均普智能的寧波工廠和蘇州工廠相繼為大疆落地推進其首款車規級攝像頭的落地量產；圖達通首條年產能10萬臺的激光雷達產線也已交付完成，這是全球首批真正實現大規模量產上車的高性能激光雷達。

電池和電驅作為新能源車的核心部件，近年來也成為均普智能的重點拓展方向。

在電驅領域，今年6月，均普智能的寧波工廠已順利為寶馬沈陽第二工廠交付一條超大規模新一代電驅系統自動裝配線。這條超大型電驅產線長120米，包含裝配、測試等200多道復雜工序，滿產狀態下每年可為寶馬釋放近40萬臺新能源電驅產能。而記者獨家獲悉，公司在7月拿下的電驅第二條復制線項目，預計在明年上半年完成交付。

“我們前期獲得多條全球著名車企的首臺套裝備，這是先發優勢。現在隨著中國本土新能源汽車市場的快速擴張，產生大量的需求，我們正加快拓展中國本土的電驅系統裝備業務。”解時來談到。

“對于新能源企業來說，四驅電動汽車是打造品牌差異化的重要方向，而我們的輪邊電機、輪轂電機在技術上都做得比較領先。在工藝細節上，能夠為客戶提供新的技術優勢。”

在電池方面，均普智能已在北美、歐洲、亞洲三大洲提供動力電池產線，覆蓋方殼、圓柱、軟包三大主流電芯類型。

今年5月，均普智能為中國本土電池巨頭在德國新工廠交付電池模組相關設備。9月，再次為該企業位于比利時的兩家新倉庫交付了價值過千萬的電池模組設備，最終“上車”沃爾沃等終端新能源汽車品牌。

“近年來，中國動力電池企業紛紛出海，但難以在當地找到配套的供應商，需要把中國成熟的電池生產、裝備制造能力移植過去。”解時來介紹。

“我們的德國工廠距離該中國鋰電巨頭的德國工廠僅20公里，可以實現當地生產當地交付。均普智能本身在歐洲已有幾十年發展的歷史，對當地營商環境、法律政策都非常了解，而且，我們的設備嚴格符合歐盟安全生產認證和資質，可以幫助中國企業快速落地鋰電產品生產銷售。“

此外，均普智能還在同步大力拓展東南亞市場，已經獲得越南著名車企的電池模組及電池包智能裝配與檢測產線。

在熱管理領域，均普智能為本土全球商用壓縮機頭部企業研發生產國內首條新能源汽車二氧化碳冷媒壓縮機熱管理系統產線。目前，其中國區陸續承接和交付多家全球知名客戶和中國本土企業的熱管理系統產線業務。

▍海內外市場雙輪驅動

迄今，均普智能在國內擁有寧波、蘇州兩大工廠，并在德國、奧地利、克羅地亞以及加拿大、墨西哥等北美地區合計設有8大生產、研發基地和4處服務技術中心。

一位內部人士向《科創板日報》透露，國內的寧波工廠主要服務新能源和高端消費品客戶，蘇州工廠則是新能源和醫療業務。

記者在調研中獲悉，寧波工廠投資擴建的均普智能制造生產基地項目（一期），總投資2.7億，預計2023年基本建成，達產后可實現公司營業收入5.4億元左右，也將服務于新能源、自動駕駛相關的業務需求。

“國內市場的智能制造都是非常旺盛，尤其是新能源汽車、光伏領域。眼下，我們主要著力還是在于新能源投資帶動的智能制造數字化需求，實現先進工藝和信息技術相結合。” 解時來說。

目前，均普智能工業數字化應用軟件已大量應用于該公司70%以上的智能制造裝備中。

“對產線每個節點數據的采集、分析，運維的數據追蹤并輸出分析結果，從而提升生產效率、質量管理、遠程協作，海外工廠產生的數據價值會更多一些。國內企業一般都有數字化的要求，但還有不小的提升空間。” 解時來透露。

對于海外市場，除了中國造車新勢力的出海，均普智能也服務于歐洲傳統車企的新能源轉型，下一步，將會積極拓展北美的造車新勢力客戶。

“歐洲這邊像奧地利工廠，是我們海外并購而來的。這些工廠的歷史悠久，一直服務于奔馳、戴姆勒、寶馬這些大型客戶。如今這些客戶也需要向新能源轉型，憑借長期的客戶合作資源以及自身的技術能力，我們也接下了不少訂單。”有內部人士透露。

據了解，公司海外團隊已接近1300人，中國團隊為500多人，本土化服務是均普智能的競爭力所在。

高端裝備制造業從事的大多是非標訂單項目，根據客戶的特殊要求和期望，向其提供完全定制或在標準產品基礎上進行特殊設計的產品，整個研發和交付的流程較長。記者獲悉，均普智能正推動產品向標準化方向發展。

“在新能源汽車電驅、熱管理系統、智能剎車系統、自動駕駛攝像頭、激光雷達等整線裝備，以及AMR工業機器人、智能機器視覺和數字化工業軟件等產品方面實現了類標準化或標準化。未來，公司持續深化在定制化產品中總結標準化模塊、標準化工藝等經驗，以縮短研發周期，提高產線性能。” 解時來表示。