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特斯拉二季度交付量公布在即 市場預(yù)計將再次下降
原創(chuàng)
2025-07-01 20:21 星期二
財聯(lián)社 牛占林
①特斯拉預(yù)計二季度交付394380輛汽車,較去年同期下降11%以上,主要受高利率、競爭加劇及馬斯克政治觀點影響;
②特朗普與馬斯克就稅收和支出法案再次爆發(fā)爭端,這導(dǎo)致特斯拉周二盤前下跌近5%。

財聯(lián)社7月1日訊(編輯 牛占林)美東時間周三,特斯拉將公布第二季度汽車交付量和產(chǎn)量數(shù)據(jù),由于馬斯克的政治觀點和市場競爭壓力的加劇,華爾街普遍預(yù)期其季度交付量將再次下滑。

盡管特斯拉股價近期大幅反彈是基于投資者對其商業(yè)化無人駕駛出租車(Robotaxis)的看好,但該公司目前的大部分收入和利潤還是來自于其核心業(yè)務(wù)——銷售電動汽車,而這一核心業(yè)務(wù)正面臨著高利率和競爭加劇的壓力。

目前全球電動汽車市場仍在增長,盡管增速較前幾年有所放緩,但特斯拉老款車型的年銷量在2024年首次出現(xiàn)下降。馬斯克對特斯拉的未來仍然充滿信心,他認(rèn)為2025年銷量將重新開始增長,但分析師預(yù)計今年的銷量將下降8%。

回到第二季度數(shù)據(jù),根據(jù)Visible Alpha對23位分析師的調(diào)查,特斯拉二季度預(yù)計將交付394380輛汽車,這將比去年同期下降11%以上,而該公司上一季度的降幅為13%。

對于銷售下降的問題,特斯拉給出的理由是他們暫停生產(chǎn)某些車型,以便轉(zhuǎn)向其最暢銷的Model Y SUV的更新版本。分析師們曾表示,許多客戶都在推遲購買,因為他們正在等待這款車型的推出。

特斯拉長期投資者、Gerber Kawasaki財富投資管理公司CEO格伯表示:“我認(rèn)為,很多分析師都認(rèn)為,由于新款Model Y的推出,本季度特斯拉的銷量將出現(xiàn)積極增長。但在我看來,新款Model Y與舊款Model Y并沒有太大的不同。”他補(bǔ)充說,對這款車的需求沒有達(dá)到預(yù)期。

相反,人們購買的特斯拉汽車減少了。此前馬斯克公開支持歐洲極右翼政黨,并為美國總統(tǒng)特朗普工作,監(jiān)督削減聯(lián)邦就業(yè)崗位和資金,這讓一些潛在買家感到惱火。

盡管馬斯克已經(jīng)將他的注意力重新放回到企業(yè)經(jīng)營上,但之前的負(fù)面反應(yīng),加上消費者選擇更便宜的中國電動汽車,導(dǎo)致特斯拉在歐洲的銷量連續(xù)第五個月下降。歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,5月份特斯拉銷量下降了27.9%。

在中國,特斯拉在電動汽車市場的份額已從去年的10%降至目前的7.6%,而2020年的峰值為15%。上周小米公司的YU7 SUV在上市幾個小時后就收到了異常強(qiáng)勁的訂單,這引發(fā)了人們對特斯拉可能不得不降價反擊的猜測。

創(chuàng)紀(jì)錄的挑戰(zhàn)

研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani表示:“總體而言,特斯拉在歐洲的銷售表現(xiàn)不佳,同時在中國面臨的競爭加劇,這兩者都對特斯拉未來的發(fā)展不利。”

據(jù)華爾街分析師稱,為了實現(xiàn)馬斯克今年恢復(fù)增長的目標(biāo),特斯拉需要在下半年交付超過100萬輛汽車,這將是一個創(chuàng)紀(jì)錄的挑戰(zhàn)。

今年年初,在反馬斯克抗議活動中,特斯拉的股價大幅下跌,但最近有所回升。上個月,投資者期待多年的特斯拉Robotaxi終于在美國德州奧斯汀正式登場,進(jìn)行了小范圍的試運(yùn)營。

不過,值得注意的是,近日特朗普與馬斯克就稅收和支出法案再次爆發(fā)爭端,這導(dǎo)致特斯拉周二盤前下跌近5%。

馬斯克表示,如果國會批準(zhǔn)該法案,他將支持對任何投贊成票的政客發(fā)起的黨內(nèi)初選挑戰(zhàn)。他還表示,新政黨“美國黨”將在次日成立。作為回應(yīng),特朗普表示,政府的美國政府效率部應(yīng)該“好好地、嚴(yán)厲審視一下”特斯拉獲得的政府資助。

據(jù)悉,在特朗普政府主導(dǎo)的大而美法案中,部分汽車制造商的電動汽車稅收抵免將在2025年底結(jié)束,其他汽車制造商的稅收抵免則在2026年結(jié)束。隨著稅收抵免的取消,這可能對特斯拉產(chǎn)生更加不利的影響。

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