①英國(guó)5月汽車產(chǎn)量下降32.8%,至49810輛,創(chuàng)近76年最大跌幅,連續(xù)第五個(gè)月大幅下降; ②英國(guó)對(duì)歐盟和美國(guó)市場(chǎng)的汽車出口分別下降22.5%和55.4%。
財(cái)聯(lián)社6月27日訊(編輯 劉蕊)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,由于美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易政策等不利因素嚴(yán)重打擊英國(guó)汽車行業(yè),英國(guó)5月份汽車產(chǎn)量降至近76年以來最低。
數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)第五個(gè)月大幅下降,5月英國(guó)新車和商用車產(chǎn)量下降32.8%,至49810輛。這是自1949年以來(不包括受新冠疫情沖擊的2020年)最低的單月汽車產(chǎn)量。
歐盟和美國(guó)是英國(guó)汽車的最大出口市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,今年5月,英國(guó)對(duì)歐盟和美國(guó)市場(chǎng)的出口分別下降了22.5%和55.4%。
SMMT表示,汽車生產(chǎn)的大幅放緩在很大程度上是由于正在進(jìn)行的車型轉(zhuǎn)換、重組和關(guān)稅的影響。
今年4月初,特朗普突然宣布,對(duì)進(jìn)口到美國(guó)的所有汽車和汽車零部件征收25%的關(guān)稅,此舉促使英國(guó)汽車品牌阿斯頓·馬丁和捷豹路虎等暫時(shí)停止向美國(guó)發(fā)貨。
不過在5月初,特朗普又簽署了一項(xiàng)行政命令,將美國(guó)公司對(duì)每年進(jìn)口的前10萬(wàn)輛英國(guó)汽車的關(guān)稅降至10%。
英國(guó)首相斯塔默(Keir Starmer)當(dāng)時(shí)表示,汽車關(guān)稅的降低每年將為捷豹路虎節(jié)省數(shù)億英鎊。
SMMT首席執(zhí)行官邁克?霍斯(Mike Hawes)在聲明中表示:“盡管事實(shí)證明,2025年對(duì)英國(guó)汽車生產(chǎn)來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,但對(duì)未來的樂觀情緒已經(jīng)開始顯現(xiàn)。”
本周,英國(guó)政府公布了一項(xiàng)全新的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,計(jì)劃在 2030 年前,讓英國(guó)重返全球前十五大汽車制造國(guó)之列。
霍斯表示:“英國(guó)與關(guān)鍵市場(chǎng)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議,尤其是與美國(guó)的貿(mào)易協(xié)議,以及與歐盟更積極的關(guān)系,以及英國(guó)政府在工業(yè)和貿(mào)易方面的戰(zhàn)略,表明英國(guó)政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到該行業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面的關(guān)鍵作用,應(yīng)該都有助于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。”
汽車行業(yè)被認(rèn)為是英國(guó)國(guó)際貿(mào)易的引擎。例如,去年英國(guó)向美國(guó)出口了價(jià)值90億英鎊的汽車,占英國(guó)出口總額的27%以上。
SMMT表示,今年到目前為止,英國(guó)汽車總產(chǎn)量較2024年下降12.9%,至348226輛。這意味著汽車總產(chǎn)量已降至1953年以來的最低水平。