財(cái)聯(lián)社6月26日訊（記者 徐昊）6月26日，小米汽車第二款新車小米YU7正式上市。新車共推出三個版本，包括單電機(jī)后驅(qū)（標(biāo)準(zhǔn)）、雙電機(jī)四驅(qū)（Pro）和雙電機(jī)高性能四驅(qū)版本(Max)，售價(jià)分別為25.35萬元、27.99萬元和32.99萬元。

“在發(fā)布會當(dāng)晚22:00開始支付5000元定金，7天內(nèi)未鎖單可退。”小米集團(tuán)董事長雷軍表示，“現(xiàn)在還有少量‘準(zhǔn)現(xiàn)車’，在當(dāng)晚22:00支付20,000元定金，支付即鎖單，無猶豫期鎖單后預(yù)計(jì)1-5周交付。另外，為防止‘黃牛’，開售后24小時內(nèi)，少量‘準(zhǔn)現(xiàn)車’和定制新車，各限購一單。”

在大定開啟的3分鐘后，小米YU7的訂單量飆升至20萬輛。記者在大定用戶的訂單上看到，已下定車輛處于待生產(chǎn)狀態(tài)，鎖定訂單后預(yù)計(jì)8月開啟首批交付。

發(fā)布會前，雷軍曾在社交媒體上表示，“很多朋友問我：小米YU7有沒有機(jī)會超過Model Y在國內(nèi)的銷量？”、“小米YU7要繼續(xù)挑戰(zhàn)Model Y！就產(chǎn)品力來說，我特別有信心”；而在當(dāng)晚的發(fā)布會上，雷軍也再次從動力，續(xù)航、配置等方面，全面對標(biāo)特斯拉Model Y。

動力和續(xù)航方面，小米YU7搭載小米V6s Plus超級電機(jī)，實(shí)現(xiàn)最高轉(zhuǎn)速達(dá)22000rpm，峰值扭矩528N·m和峰值功率288kW。全系搭載800V碳化硅高壓平臺，最大充電倍率5.2C，15分鐘最快補(bǔ)能620km。小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版CLTC續(xù)航最高達(dá)到835km。

智能座艙方面，小米YU7座艙采用第三代驍龍?8移動平臺芯片，輔助駕駛基于英偉達(dá)Thor計(jì)算平臺。同時，小米天際屏全景顯示被稱為“更符合直覺的視覺交互系統(tǒng)”。此外，通過開放硬件拓展架構(gòu)，小米聯(lián)合比亞迪、廣汽豐田、鄭州日產(chǎn)等首批合作伙伴，共同構(gòu)建“人車家全生態(tài)”體系，為用戶提供高度個性化的智能出行解決方案。

在智能輔助駕駛方面，小米YU7全系標(biāo)配全新一代NVIDIA DRIVE AGX Thor?車載計(jì)算平臺，擁有700 TOPS算力，同時全系搭載1顆激光雷達(dá)、1顆4D 毫米波雷達(dá)，11個高清攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)。據(jù)雷軍透露，小米YU7即將搭載1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛，預(yù)計(jì)今年下半年升級小米XLA大模型。

盡管提到了少量“準(zhǔn)現(xiàn)車’，但雷軍并未披露具體數(shù)量。記者在發(fā)布會之前詢問小米汽車門店銷售人員時，其表示“小米YU7的現(xiàn)車庫存情況處于高度保密狀態(tài)，屆時能否搶到現(xiàn)車全憑手速。”同時，記者在位于北京市通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)的小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地看到，少量小米 YU7停放在停車場上。“現(xiàn)在看到的小米YU7新車是在一期項(xiàng)目進(jìn)行了小批量生產(chǎn)，后續(xù)大規(guī)模量產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至二期項(xiàng)目生產(chǎn)。”

盡管銷售初期要靠用戶的熱情來“拼手速”，但市場火爆需求對小米汽車產(chǎn)能提出了更高的要求。小米汽車2025年全年交付目標(biāo)為35萬輛，想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，迅速提高產(chǎn)能是其關(guān)鍵。

記者了解到，目前小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目地上建筑已基本竣工，路面也已經(jīng)修繕平整，門廳內(nèi)部則在裝修中。北京市規(guī)劃和自然資源委員會官網(wǎng)顯示，小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目（1 號生產(chǎn)廠房等18項(xiàng)）于4月22日順利完成規(guī)劃驗(yàn)收，建設(shè)單位為小米景曦科技有限公司。這一進(jìn)展意味著二期項(xiàng)目已滿足規(guī)劃條件，距離正式投產(chǎn)指日可待。