中辦、國辦印發(fā)《關(guān)于深入推進深圳綜合改革試點 深化改革創(chuàng)新擴大開放的意見》。創(chuàng)新支持新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的體制機制。支持深圳深化無人駕駛航空器飛行管理制度改革創(chuàng)新，完善低空飛行監(jiān)管規(guī)則，探索開展跨境直升機飛行、公益服務(wù)等通用航空業(yè)務(wù)。

2024年，低空經(jīng)濟被首次寫入政府工作報告。此后，中央部委、地方政府密集出臺支持低空經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃，中國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來政策支持關(guān)鍵期。在曾任中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局黨委書記的航空領(lǐng)域?qū)＜以S超前看來，當(dāng)下正是中國航空制造業(yè)在國際市場快速崛起的時刻。其中，無人機、eVTOL（電動垂直起降航空器）、無人飛艇等已顯示出較強的競爭優(yōu)勢。國元證券表示，低空經(jīng)濟正從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向技術(shù)、資本、場景多維共振階段，呈現(xiàn)“政策標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)電動化、場景多元化、產(chǎn)業(yè)集群化、人才專業(yè)化”五大趨勢。未來3-5年，隨著飛行汽車量產(chǎn)、空域開放試點推進及跨區(qū)域協(xié)同深化，低空經(jīng)濟有望成為萬億級新賽道，重塑城市交通、物流、文旅等產(chǎn)業(yè)格局。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

中信海直目前已發(fā)展的陸上通航業(yè)務(wù)包括應(yīng)急救援、城市綜合服務(wù)以及覆蓋粵港澳大灣區(qū)的低空游覽業(yè)務(wù)。

深城交具備提供基于數(shù)字孿生的智慧低空交通整體解決方案能力，前期已為深圳市及各區(qū)政府開展了各類產(chǎn)業(yè)、政策、法規(guī)、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、路線站點等低空經(jīng)濟相關(guān)規(guī)劃咨詢設(shè)計工作。