【今日導讀】

全球首個！智元遠征A2成同時擁有中美歐認證的人形機器人

宇石空間完成近億元天使+輪融資，2025年有望成為衛星互聯網發展提速元年

10的20次方量級！我國新一代人造太陽再創紀錄

蘑菇車聯與日照市達成戰略合作，打造AI網絡與自動駕駛“日照樣板”

該細分領域AI模型正式版發布，機構稱AI醫療重構診療流程

該技術成為各國的一個競爭重點，行業規模化進程有望加速

大飛機或將進入高速發展階段，市場供應能力將大幅增強

機構稱該細分產業鏈將是低空經濟發展核心受益環節

【主題詳情】

全球首個！智元遠征A2成同時擁有中美歐認證的人形機器人

據媒體報道，智元機器人旗下遠征A2人形機器人通過中國CR、歐盟CE-MD、歐盟CE-RED、美國FCC四項產品認證，成為全球首個同時擁有中、美、歐三個區域認證的人形機器人，也是國內首個獲得CR和CE-MD認證的人形機器人。

作為具身智能的代表之一，人形機器人發展正加速邁進產業化臨界點。2025年被業界普遍譽為人形機器人的“量產元年”。預計2030年后產業滲透率將進入指數級增長通道，2035年全球出貨量或達400萬—1000萬臺。信達證券指出，人形機器人產業化進展加速，國內+海外企業加速推進機器人落地，看好國內人形機器人產業鏈。

公司方面，信質集團設立浙江鴻輝機器人電機公司，產品規劃包括無框力矩電機、手部微型電機、無刷微電機（有齒槽）等，涵蓋人形機器人電機、機器人關節電機核心零部件等。沃特股份主要產品包括改性通用塑料、五大工程塑料以及特種工程塑料，已向多家協作機器人、四足機器人和人形機器人供應鏈企業提供樣品測試。

宇石空間完成近億元天使+輪融資，2025年有望成為衛星互聯網發展提速元年

據媒體報道，近日，宇石空間完成近億元天使+輪融資，本輪投資方為千乘資本，跟投方為華倉資本、麟閣創投。宇石空間專注于大運力低成本快速復用液體火箭的研發和制造，該公司是目前 "國內唯一采用不銹鋼火箭 +' 筷子 ' 捕獲臂回收方案的團隊"，技術路線全面對標馬斯克的Space X。根據財聯社創投通—執中數據，以2025年5月為預測基準時間，后續2年的融資預測概率為66.08%。

西部證券認為，當前衛星互聯網產業仍以主題投資風格為主，重點關注產業層面突破帶來的事件催化。從時間層面看，2025年有望成為衛星互聯網發展提速元年，截至5月星網已完成批量組網星29顆入軌，千帆星座完成90顆衛星入軌組網；同時手機直連衛星終端眾測也將在下半年開啟。建議持續關注國內低軌衛星產業鏈投資機會：1）通信載荷環節；2）相控陣及射頻環節；3）激光通信環節；4）檢測環節；5）衛星地面站；6）衛星終端環節；7）衛星運營環節。

公司方面，海格通信目前四大核心產業覆蓋“無線通信、北斗導航、航空航天、數智生態”，并前瞻布局AI技術軍事化、衛星互聯網和低空經濟領域，取得先發優勢。在衛星通信領域，公司是特殊機構市場地面終端的主流供應商和優勢企業，是國內擁有全系列天通衛星終端及芯片的主流廠家，目前正積極參與國家快速推進的衛星互聯網重大工程項目，全方位布局衛星通信領域。華測導航專注于高精度導航定位技術及其產品與解決方案的研發和應用，是國內高精度衛星導航定位產業的領先企業之一。公司構建了高精度定位芯片技術平臺和全球星地一體增強網絡服務平臺兩大核心技術護城河，提供高精度定位裝備和系統應用解決方案。

10的20次方量級！我國新一代人造太陽再創紀錄

記者從中核集團獲悉，近日，中核集團核工業西南物理研究院再次創下我國聚變裝置運行新紀錄——新一代人造太陽“中國環流三號”實現百萬安培億度H模，即裝置同時實現等離子體電流一百萬安培、離子溫度1億度、高約束模式運行，綜合參數聚變三乘積再創新高，達到10的20次方量級，中國聚變快速挺進燃燒實驗。

聚變反應釋放能量巨大，聚變資源儲量豐富，主要產物清潔安全，被稱為“人類未來的理想能源”。挺進燃燒實驗，意味著可控核聚變走向應用的核心環節。浙商證券邱世梁認為，我國當前正從實現“聚變反應”向“工程化”轉化，聚變路徑清晰，重點關注受益ITER項目交付及國內新實驗堆建設的核心設備供應商。

上市公司中，雪人股份已為中科院合肥物質研究所、理化所等多所研究院提供氦氣螺桿壓縮機，分別應用于全超導托克馬克核聚變實驗裝置、航天試驗等大科學工程應用領域。旭光電子和中科院合肥等離子研究所等單位合作，承接了中國國際核聚變能源計劃執行中心立項的“長脈沖高功率四極管方案設計及關鍵工藝研究和整管制備”課題。

蘑菇車聯與日照市達成戰略合作，打造AI網絡與自動駕駛“日照樣板”

近日，日照市與蘑菇車聯信息科技有限公司簽署戰略合作協議。雙方圍繞AI大模型在自動駕駛及智慧交通領域的應用賦能開展深度合作，助力日照市成為全國自動駕駛智慧旅游標桿城市，打造AI網絡與自動駕駛融合應用“日照樣板”。

據不完全統計，當前已有20余家車企和品牌宣布接入Deepseek比亞迪吉利奇瑞長安，上汽、東風、廣汽等主流車企均在列，斑馬智行、億咖通等車機服務商也紛紛加入合作生態。東吳證券王紫敬表示，Deepseek有望推進“智駕平權”加速。借助Deepseek模型及其算法優化技術，車端算力需求有望下降，從而降低車端智駕芯片部署成本。此外，Deepseek也為提升算力利用率打開了思路，有望推進云端大模型訓練成本下降，將進一步推進中階智駕下放。

上市公司中，萬安科技已開展毫米波雷達在智能駕駛中的應用研究，目前已經完成AEB、ACC、LKA等系統的研發，后續將推動產品量產，ADAS系統領域在感知層、決策層及執行層三大端口均已完善布局，布局資源皆是國際細分行業前三地位。亞太股份的汽車電子操縱穩定系統（ESC）已研發成功，而帶全力主動剎車功能的ESC是高級駕駛輔助系統（ADAS）和無人駕駛系統最重要的主動安全基礎模塊之一。

該細分領域AI模型正式版發布，機構稱AI醫療重構診療流程

媒體報道稱，在第十九屆東方心臟病學會議上，復旦大學附屬中山醫院心內科葛均波教授的AI數字人醫生發布，并演示了葛均波數字人醫生從問診到診斷報告生成的全過程。在東方會開幕式上，中山醫院心內科的AI心血管“觀心”模型的正式版本發布。

財信證券表示，當前全球面臨老齡化加劇、醫療資源分配不均等挑戰，AI醫療通過系統性重構醫療價值鏈，打破地域限制，形成“頂端優化-中層強化-基層強化”的三級賦能體系，加速構建分級診療新格局，推動醫療資源普惠化。政策層面，我國自2016年起出臺《新一代人工智能發展規劃》等系列文件，推動AI醫療器械分類監管與技術落地。2023年中國AI醫療市場規模達973億元，預計2028年將突破1500億元，年復合增長率10.5%，AI正從輔助工具演變為醫療流程重構的核心驅動力。

上市公司中，翔宇醫療與天津大學、西安交通大學等聯合承擔多項國家重點專項，與西安交通大學成立康復研究院、注冊成立陜西子公司，聚焦腦機接口、人工智能等前沿技術領域。邁瑞醫療于2024年12月14日，公司發布了全球首個臨床落地的重癥醫療大模型—啟元重癥大模型。

該技術成為各國的一個競爭重點，行業規模化進程有望加速

據報道，記者從安徽省量子計算芯片重點實驗室獲悉，本源科儀（成都）科技有限公司完全自主研發的國產量子芯片設計工業軟件Q-EDA“本源坤元” 完成第五次技術迭代。以72比特量子芯片設計為例，第五次迭代后的“本源坤元”在PDK（工藝設計套件）支持下，6分50秒可完成72比特芯片的完整版圖繪制。安徽省量子計算芯片重點實驗室主任郭國平教授表示，此次軟件升級進一步突破了大規模量子芯片設計的技術瓶頸，成功實現千萬級網格量的建模和量子芯片參數數值計算。

隨著半導體技術發展進入后摩爾時代，光芯片、光子技術、量子技術成為世界各國又一個競爭重點，也成為21世紀技術經濟發展的核心推動產業。國海證券表示，量子計算涌現眾多玩家，規模化進程有望加速。量子計算產業鏈要包括上游的環境設備、測控系統、芯片等產品，中游包括量子計算機整機、系統軟件、應用軟件和量子計算云平臺，下游為產業應用合作。在產業鏈的上、中、下游均已涌現出眾多玩家。銀河證券指出，在下游應用前景方面，量子計算在加速人工智能訓練、研發新藥物和新材料、核聚變研究和新能源開發等方面均具有重要意義，未來量子計算有望加速滲透應用至下游需求市場。2023年，世界量子計算產業規模為47億美元，根據iCVTA&K估計，到2035年全球量子計算產業規模將超過8000億美元。

上市公司中，概倫電子致力于打造業界領先的半導體技術開發平臺，目前可支持工藝節點從0.35微米到5納米的CMOS平面及FinFET工藝、Bi-CMOS、RFSOI、FDSOI、BCD、化合物半導體到CNFET、FPD的各類半導體工藝平臺，廣泛應用于數字邏輯芯片、模擬芯片、 射頻芯片、顯示驅動芯片、存儲芯片、超高壓芯片、超導量子芯片、超低溫MOS芯片等的工藝研發和電路設計。科大國創密切關注量子科技發展，通過參股投資方式前瞻布局量子科技產業優質企業，并積極推動量子軟件方向的協同與合作。近期，公司完成參股投資九章量子，持有其4.29%股權。信安世紀推進后量子密碼算法研究、遷移及行業落地工作，深入研究后量子密碼的關鍵技術并獲得相關專利，多款核心產品支持后量子密碼算法，不斷探索后量子密碼技術在金融、能源、電信等行業的應用場景，已試點后量子密碼算法的替換和遷移工作并應用于客戶的業務系統中。

大飛機或將進入高速發展階段，市場供應能力將大幅增強

據媒體報道，日前，國產大飛機C919正式開啟上海至廈門航線的常態化商業運營。隨著廈門加入C919航線網絡，兩年來C919的服務范圍已覆蓋中國大陸15個城市，并通過上海至香港的跨境航線邁出了國際化步伐。

3月20日，中國商飛2025年供應商大會隆重召開，在會上商飛給出了2025-2029年極具前瞻性的生產規劃指引，首次明確提及C919飛機在2029年的產能將達到200架/年，充分顯示了C919飛機在后續幾年將進入高速發展階段，市場供應能力將大幅增強。浙商證券指出，據航空動力未來公眾號披露，中國商飛2024年度采購額接近200億，2025年采購額預計較2024年提高70%。采購額的大幅增長，標志著C919有望全面批產提速，同時有望大力拉動大飛機產業鏈發展。

上市公司中，廣聯航空主營業務為航空航天高端裝備研發制造，包括航空工裝、航空航天零部件及無人機等產品。 公司長期為中國商飛各機型提供航空工裝及航空零部件產品，近年來持續參與C909、C919、C929的研發制造任務，與中國商飛建立了長期穩定合作關系，訂單穩定。航發控制表示，公司作為國產大飛機長江系列發動機控制系統唯一的機械液壓關鍵執行部件供應商，全程參與相關研制。目前長江系列發動機仍在加速研制中，未來隨著動力國產化進程預計將對公司的收入產生積極影響。應流股份作為中國商發優秀供應商，累計為長江1000和長江2000發動機開發80余個品種，產品涵蓋葉片、機匣和結構件等多種熱端部件，其中長江1000四號軸承座，被列入適航證項目并完成適航取證，為國產大飛機項目提供了有力保障。

機構稱該細分產業鏈將是低空經濟發展核心受益環節

近日，記者從會上獲悉，湖北已啟動低空飛行服務平臺建設，年底上線后，將匯聚低空通信、導航、監視、氣象及地理環境等多方信息，并提供飛行計劃申報等各類服務，為低空安全高效飛行提供支持。

智研咨詢表示，無人機是低空經濟支柱產業，低空飛行的主要載體即是無人機。目前我國無人機政策日益完善，產業鏈條日益完備，為低空經濟發展提供基礎條件。隨著空域、航線規劃進一步落實，現有農林牧漁、測繪、應急等主要應用需求將進一步釋放，城市物流、載貨、載人等新型應用場景也將拓寬。無人機產業鏈將是低空經濟發展的核心受益環節。近年來，中國政府鼓勵物流與低空經濟結合，低空經濟市場廣闊，將帶動物流無人機行業的發展，預計到2030年，中國低空經濟市場規模將超2萬億元。

上市公司中，航天彩虹表示，關于低空經濟方面，公司此前已在民用方面有較多應用。公司積極順應國家低空經濟相關政策，充分發揮特有優勢，以無人運轟機、CH-3、CH-4無人機為主，以物流運輸、應急管理、人工影響天氣為重點方向，積極拓展低空應用場景。合眾思壯積極探索北斗時空技術在低空產業鏈上的應用，針對長航時拍攝、監控、勘察、數據采集等行業發展趨勢，已推出無人機測量等各種解決方案，通過卓越的任務導航系統能夠滿足測量、監測等專業領域的客戶需求。