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財聯社5月28日訊（記者 汪斌）在將機器人關鍵零部件業務定位為未來的戰略業務后，福達股份（603166.SH）欲在華東地區打造“第二總部”。

公司今日發布公告，5月28日，公司與平湖經濟技術開發區（簡稱“平湖經開區”）管委會簽訂《投資協議》，擬通過自有資金、直接或間接融資等方式，在平湖經開區投資建設新能源汽車電驅動系統超精密齒輪項目、機器人傳動關節部件項目，規劃用地約為132畝。

福達股份相關人士對財聯社記者表示，此次投資主要是公司計劃在華東地區打造華東總部。“嘉興平湖經開區位于滬杭蘇甬四大萬億級城市中間，交通區位優勢明顯。未來公司計劃于平湖投資建設新能源汽車電驅動系統超精密齒輪項目及機器人傳動關節部件項目，從而更貼近華東區域客戶。”

公司在公告中表示，此次投資是基于充分利用該地區的地理位置優勢、人才儲備優勢和產業配套優勢的綜合考量，從而整合各項優勢資源，將公司在機器人技術與產品方面的布局落地，并實現商業化、規模化生產。

公開資料顯示，平湖是中國機床之鄉，當地產業鏈資源豐富，相關產業鏈企業包括津上精密、尼得科、伊維萊（舍弗勒）、黑田精工、德馬吉森等。

福達股份成立于2000年，主營業務覆蓋發動機曲軸、新能源電驅齒輪等汽車關鍵零部件，2024年，該公司依托精密齒輪技術進軍機器人減速器賽道。值得注意的是，今年3月，福達股份收購了長坂科技35%的股權，開始在人形機器人的核心部件絲杠市場布局。去年7月，公司完成了首個機器人行星減速器樣件開發。

財聯社記者注意到，加碼機器人關鍵零部件業務的同時，福達股份也在對傳統業務進行“瘦身”。

公司5月23日發布的公告顯示，公司與Maschinenfabrik Alfing Kessler GmbH（ALFING）簽署了兩份《股權轉讓協議》，擬分兩期轉讓所持桂林福達阿爾芬大型曲軸有限公司（簡稱“阿爾芬曲軸”）全部50%股權，股權轉讓完成后，公司將不再持有阿爾芬曲軸的股權。

上述福達股份相關人士介紹，阿爾芬曲軸屬于重資產，轉讓主要是為了優化資源配置，聚焦發展核心業務。

就傳統曲軸業務的訂單情況而言，福達股份近日在投資者互動平臺上表示，公司曲軸產線產能利用率達105.22%，精密鍛件產線產能利用率達100.37%，過去幾年，國內混動車型在新能源乘用車滲透率持續提升，預計這種態勢將延續，這為國內曲軸廠商帶來了旺盛的增量需求。