上海中心城區首條定制化低空觀光航線從環球港五樓戶外平臺起飛，途徑上海體育館—盧浦大橋—南浦大橋—陸家嘴—楊浦大橋（浦東一側）等上海標志性景點后原途返回，全程飛行約15分鐘。

《低空經濟發展趨勢報告》顯示，預計從2027年起，將有四五家，甚至十家左右的eVTOL企業能夠拿到AC（標準適航證）、OC（運營合格證）；到2030年，我國將至少誕生100多家eVTOL生產企業和研發企業，行業整體上將進入爆發階段，同時行業洗牌也將同步開始。天風證券指出，全國近30省份已將低空經濟納入2025年政府工作報告，北京、廣東、安徽等省份的政府工作報告中均提及要積極探索發展低空經濟。目前低空已經在多地的旅游、應急、農業、監測、物流等行業落地。據中國民航局預測，預計2025年，我國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，2035年有望達到3.5萬億元。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

佳力奇深耕航空復材零部件領域，完成了低空經濟客戶的深入對接，于2022年與廣東匯天航空航天科技有限公司簽署《技術開發合同》，并于當期實現銷售收入。

航材股份主要從事航空、航天用部件及先進材料的研發、生產與銷售，在透明件方面與沃飛開展合作，積極拓展低空飛行器透明件市場。