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財聯社5月16日訊（記者 汪斌）曾觸及面值退市警戒線的山子高科（000981.SZ）繼續“賣賣賣”，這一次輪到作為公司關鍵一環的整車業務。

山子高科今日晚間公告，經公司全體過半數董事同意，控股子公司山子汽車產業集團有限公司（下稱“山子汽車”）將出售其持有黑龍江云楓汽車有限公司（下稱“云楓汽車”）80%的股權。

山子高科表示，公司出售云楓汽車股權，旨在優化主營業務結構。本次交易完成后，上市公司將對燃油類乘用車業務進行重組，公司營收結構將發生變化。其強調，本次出售燃油類乘用車板塊事項由雙方協商交易價格，定價合理、公允，不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情形。

然而，山子高科此舉遭到了公司董事劉中錫的反對。劉中錫反對的理由主要有兩點：一是協議有一定法律風險;，二是本次股權出售涉及的戰略調整與以前的規劃相違背。

值得一提的是，今年4月，山子高科擬以4.735億元對價向杭州禾眾常青智慧服務有限責任公司出售浙江山子智慧服務有限責任公司（下稱“山子智服”）100%股權。相關董事會會議上，公司非獨立董事徐芳、劉中錫以“未完成內部決策流程”為由就上述事項關聯議案投棄權票，并缺席了后來召開的臨時股東大會。

公告顯示，山子汽車持有云楓汽車80%的股權，認繳出資8000萬元，實繳出資2460萬元。近期，山子汽車與哈爾濱市云開汽車零部件有限公司達成一致，后者將受讓山子汽車持有云楓汽車80%的股權，交易對價為2460萬元人民幣。

財務數據顯示，2024年度，云楓汽車實現營收5.13億元，凈虧損7571.08萬元；今年Q1，公司營收為1.27億元，凈利潤繼續虧損3080.3萬元。截至今年3月31日，云楓汽車總資產13.59億元，總負債14.41億元，凈資產為-8156.71萬元。

財聯社記者注意到，山子高科欲剝離云楓汽車不是沒有先兆。在2024年報中，山子高科曾表示，2025年，公司擬將現有整車業務進行重組，將資金和資源進行集中，公司將繼續利用現有資質，高效和低成本推進新車型的研發。另一方面，自2024年11月起，云楓汽車再未披露過明確的產銷數據。

2022年，在連續轉讓地產、物業相關業務后，重整后的山子高科主業聚焦于汽車及零配件領域和整車業務。據公開資料，公司自2021年即開始布局整車業務，2022年成立山子汽車，2023年以公開摘牌方式收購國企邢臺信德持有的邢臺龍岡90%股權，獲得了相應的造車資質。

目前，山子高科旗下主要有安徽知道新能源科技有限公司以及云楓汽車兩個平臺。其中，云楓汽車主營汽車出口業務。

據山子高科官網，公司布局于新能源汽車、半導體雙產業鏈，致力于打造智能網聯整車制造、自動駕駛、半導體先進封裝材料、汽車高端零部件、出行服務等多產業互聯互動的高端制造生態圈。

財報顯示，山子高科2025年第一季度實現營收10.51億元，同比下降7.42%；歸母凈利潤為8283.11萬元，同比扭虧為盈。期內公司經營活動產生的現金流量凈額為-1.28億元，上年同期這一數字為6.6億元。