財聯社3月15日訊（記者 黃路）電磁線是電機、電器、電子設備等領域不可或缺的基礎材料，歐美地區由于進入電氣化較早，現有電網設備普遍老化嚴重，存在較大的更新升級需求，同時新能源發電占比提升，共同推動海外電力設備需求集中提升，尤其是電力變壓器產品。

有國內電磁線生產企業內部人士對財聯社記者表示，公司訂單自去年三季度以來，海外出口增速在30%以上，其配套供貨的某海外大客戶手中訂單已排至2027年甚至更長。

對于市場關注的比亞迪將推出1000V高壓平臺，或采用PEEK漆包線這一話題，多家產業鏈相關上市公司均表示，國內PEEK漆包線具有商業化生產能力的企業數量有限，由于存在技術壁壘和成本高的因素，這塊業務放量還需要時間，但今年更多的電磁線廠商已在與PEEK材料供應商對接合作。

海外客戶訂單上升 國內廠家“出海”提速

“目前公司扁電磁線理論產能可達11萬噸/年，這次在捷克擬布局生產基地，規劃布局2萬噸電磁線總產能，通過海外建基地，能夠就近配套服務更多客戶。”金杯電工（002533.SZ）相關負責人對財聯社記者表示。據其介紹，公司的部分下游海外客戶自身訂單飽滿，排期較長。

今年3月12日，金杯電工公告擬投建捷克基地，首期產能建設規劃為 8000 噸，計劃 2025 年底或 2026 年初投產；第二期產能建設規劃為 1.2 萬噸，計劃 2028 年投產。

除了金杯電工外，長城科技（603897.SH）去年8月公告稱擬在泰國投資新建生產基地，計劃投資金額不超 6000 萬美元，擬分階段建設，并計劃于2026年實現一定規模的量產。據公司方面介紹，此舉能更好地為公司現有及潛在大客戶提供產品服務、優化生產成本。金田股份（601609.SH）正推進泰國生產基地的建設。精達股份（600577.SH）證券部人士對財聯社記者表示，公司控股子公司恒豐特導在著手投資設立越南生產基地。

上述金杯電工負責人對財聯社記者表示，電磁線企業相繼在海外布局基地主要出于幾方面的考慮：一是歐盟地區電網上一輪建設周期在二、三十年前，隨著智能電網升級，需要對舊的電網進行改造；風電、太陽能發電等新能源興起，歐美地區同樣面臨地區用電不平衡的問題；終端用電的新需求增加，包括新能源汽車、充電樁以及算力等，這都會增加電力變壓器產品的需求。

他并分析稱，“中國電力設備的配套占到了全球供給的30~40%，在歐盟地區有這么大的用電需求，但配套設施跟不上。另外，從產品售價看，國外同類產品要比國內廠家貴30%。”

一家電磁線生產企業內部人士告訴財聯社記者，“國內廠家向海外客戶供貨周期要3-4個月，對于海外客戶而言，就近本地采購會更快，此前國內廠家獲得的海外訂單是相對周期更長一些的單子。國內廠家的產能主要供給國內客戶，只有產能富裕的時候才能接受更多的海外訂單。目前海外客戶需求旺盛、自身訂單都很足，他們一般要求電磁線供應商具有較大規模產能以確保穩定供貨，并期望供應商產能隨著自身產能的擴張而同步增長。”

公開信息顯示，2023 年 11 月，歐盟發布擴大歐洲電網投資草案，預計到2030年歐洲將累計投資5840億歐元（約4.55萬億人民幣）用于升級電網，以應對新能源發電占比不斷提升以及碳減排。

PEEK 漆包線仍是 “慢變量”

除了在海外建設基地，能更高效增加銷量外，國內電磁線廠家因新能源車的普及，都在加速擴產能且銷量增速迅猛。

金杯電工現有湘潭、無錫兩大扁電磁線產銷基地，是國內為數不多能同時覆蓋變壓器、電機兩大應用領域的電磁線制造商。公司相關負責人對財聯社記者表示，公司電磁線產業中心銷量增速較快，隨著新能源汽車電機專用扁電磁線三期擴能建設項目完成，其所新增的3萬噸產能將在今年根據市場情況有序釋放。公司在手訂單在增加，二季度預計約有5000-6000噸產能逐步投產。

金田股份也在加快產能擴建，公司此前在接受調研時表示，公司年產 4 萬噸新能源汽車用電磁扁線項目建設進展順利，部分已實現投產。

聚醚醚酮（PEEK）漆包線為電磁線的高端品種，憑借其出色的穩定性、環保性及成型性，被廣泛運用于工業生產和航空航天等領域。其中，汽車制造領域為PEEK漆包線最大需求端。有消息稱，比亞迪已確認推進1000V高壓平臺，該平臺支持5C以上超充，將率先應用于王朝系列高端車型。對此，比亞迪官方回應稱“暫無相關可披露消息，以官方發布為準”。

業內猜測，比亞迪或許會參與到大規模鋪設超充樁的項目中。由于 1000V 高壓平臺對電機絕緣材料的耐高溫以及高電壓穩定性提出了更高的要求，而 PEEK 漆包線憑借其耐溫可達 240℃、高介電強度以及低損耗等特性，被視為高壓電機的理想選擇。

“PEEK漆包線加工成本很高 ，一噸的加工費就要10多萬，是普通電磁線的10倍。”上述電磁線內部人士對財聯社記者表示，PEEK 漆包線由于其材料特性和工藝要求，可能需要更多次的涂覆或特殊的處理步驟，且每次處理都需要嚴格控制溫度、速度等參數，這使得生產周期延長，單位時間內的產量相對較低，從而導致單位加工成本上升。精達股份證券部人士也對財聯社記者表示，由于技術專利壁壘等因素，目前我國具備PEEK漆包線商業化生產能力的企業數量有限，市場份額較小。

不過，PEEK材料供應商已提前做好準備，沃特股份證券部人士表示，公司PEEK一期合成樹脂項目已通過安全設施總體驗收專家評審會，正在履行政府正式生產許可相關手續；中研股份相關人士表示，與公司洽談業務合作和“試料”的國內廠家變多。有業內觀點指出，PEEK漆包線的性能優勢使其成為800V電機的首選材料。預計到2027年，PEEK在800V驅動電機中的普及率將超過傳統厚漆皮PI線。