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財聯(lián)社3月10日訊（記者 付靜）登陸A股不足5個月，新鋁時代（301613.SZ）正籌劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買東莞市宏聯(lián)電子有限公司（以下簡稱“宏聯(lián)電子”）股權(quán)，并同步募集配套資金。今日早間深交所官網(wǎng)已公告，公司股票今起停牌。

新鋁時代盤后公告，本次擬交易對方為包括宏聯(lián)電子股東陳旺、田必友、張全中在內(nèi)的標(biāo)的公司全部或部分股東。新鋁時代預(yù)計在不超過10個交易日時間內(nèi)披露交易方案，即24日前披露相關(guān)信息。同時公司稱，本次交易不會導(dǎo)致其實控人變更。

據(jù)悉，交易標(biāo)的宏聯(lián)電子注冊資本6000萬元，成立于2009年11月17日，經(jīng)營范圍涉及電子產(chǎn)品、金屬制品、橡膠制品、塑料制品等研產(chǎn)銷、軟件研發(fā)、貨物或技術(shù)進出口等。

不過，財聯(lián)社記者查閱宏聯(lián)電子官網(wǎng)時，卻注意到了關(guān)于瀚海集團的大篇幅介紹。據(jù)稱，瀚海集團創(chuàng)立于2005年，擁有一支全球品牌電腦顯示器支架及轉(zhuǎn)軸設(shè)計經(jīng)驗的資深研發(fā)團隊，是世界知名電腦品牌的核心配套廠商，主要代工于仁寶、緯創(chuàng)、富士康等知名制造商。

微信公眾號“瀚海HH”（認證主體為宏聯(lián)電子）顯示，宏聯(lián)電子2024年營業(yè)額近15億，在轉(zhuǎn)軸支架、關(guān)鍵零件制造等領(lǐng)域與聯(lián)想、戴爾、華為、小米、大疆、比亞迪、零跑、東風(fēng)汽車、吉利等建立了合作關(guān)系。

另據(jù)天眼查，宏聯(lián)電子股東中的豐順訊達先進制造產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、惠州市國惠潤信股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）均為國有控股。

值得關(guān)注的是，新鋁時代于去年10月25日創(chuàng)業(yè)板上市，目前上市不足5個月，或為登陸資本市場后最短時間啟動重組的上市公司。財聯(lián)社記者了解到，去年7月，永達股份（001239.SZ）曾在上市7個月之際官宣重大資產(chǎn)重組。

據(jù)悉，新鋁時代主要從事新能源汽車電池系統(tǒng)鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，系比亞迪新能源汽車鋁合金電池盒箱體第一大供應(yīng)商。

因?qū)Ρ葋喌蠘?gòu)成重大依賴，新鋁時代經(jīng)營表現(xiàn)亦引發(fā)投資者擔(dān)憂。2021-2023年公司分別實現(xiàn)營收6.18億元、14.21億元、17.82億元。去年Q1其營收卻同比下滑23.46%、凈利則同比微增1.70%。

同時，去年三季度新鋁時代現(xiàn)金大幅下降，對此公司方面回應(yīng)，“主要系募投項目南川基地80萬套新能源汽車電池盒箱體項目的廠房及設(shè)備陸續(xù)投入所致，屬于正常計劃范圍內(nèi)的事項。”

值得一提的是，公司IPO本計劃募資10億元，但實際募集資金凈額（5.89億元）不及預(yù)期。公司對外解釋稱：項目投資資金不足部分將通過自有或自籌資金等方式解決，對流動資金并無明顯影響。

目前，交易雙方已就此次資產(chǎn)購買初步達成意向，但交易尚存不確定性。公司稱，若未能如期召開董事會審議并披露交易方案，最晚將于24日開市起復(fù)牌并終止籌劃相關(guān)事項，并承諾自披露相關(guān)公告之日起至少1個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。