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華為和寧德時代硫化物固態電池取得突破 龍頭16天9板 上市公司硫化鋰相關產能一覽
原創
2024-12-07 10:19 星期六
財聯社 平方
①機構預計硫化物將成為全固態電池主要技術路線。二級市場方面,光華科技周五收盤漲停,錄得16天9板,自6月低點迄今股價累計最大漲幅172%。
②最新整理上市公司硫化鋰相關產能情況(附表)。

財聯社12月7日訊(編輯 平方)受硫化物固態電池利好刺激,相關概念股表現活躍。擁有硫化鋰相關固態電池材料產品的光華科技周五收盤漲停,錄得16天9板,拉長時間來看,光華科技自6月低點迄今股價累計最大漲幅172%。而在固態電解質原材料方面有所布局的有研新材自9月低點迄今股價累計最大漲幅198%。

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消息面上,華為和寧德時代這兩大行業巨頭近期在硫化物固態電池領域取得顯著的突破。據媒體報道,華為正式公布一項名為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》發明專利,主要運用在硫化物固態電解質技術方面。而寧德時代將固態電池研發團隊擴充至超1000人,主攻硫化物路線,進入20Ah樣品試制階段。

東方證券盧日鑫等人7月22日研報認為,全固態電池長期空間廣闊,硫化物有望迎來發展機遇。全固態電池作為真正意義上的革命性新技術,有望于2027年實現量產,并于2030年起開啟降本通道起點。預計全固態電池到2030年在動力電池和消費電池中的滲透率分別達到2%和10%,對應85.8GWh出貨量,屆時硫化物將為全固態電池主要技術路線,從0到1有望孕育跨越式發展機遇。

據財聯社VIP盤中寶?數據欄目此前梳理,硫化物所涉及產業鏈主要包括硫化工和硫化鋰,其中具有硫化鋰相關產能的上市公司包括有研新材、泰和科技、藍海華騰、光華科技、蠡湖股份、天賜材料等,具體情況詳見下圖:

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具體而言,有研新材的固態電解質用高純硫化鋰項目還在持續研發階段,可實現產品小批量穩定制備。有研新材11月25日公告,公司關注到近期固態電池概念受市場關注度較高。公司小批量向客戶供應動力電池用固態電解質材料,但該產品業務收入占公司主營業務收入比例較小。有研新材11月29日在調研活動中表示,公司近年在固態電解質原材料方面有所布局,目前處于研發有一定突破后的小試階段,同時配合國內外客戶進行驗證或小批量供貨。公司現階段僅專注于固態電解質原材料的研發和生產,暫無固態電解質產品的發展計劃。

泰和科技的硫化鋰合成技術研究項目已完成小試,轉入中試狀態。泰和科技在4月12日的調研公告中表示,公司暫時沒有與中科院青島能源所聯合生產硫化物生產固態電池電解質。公司自己也在做鋰硫電池和鐵硫液流電池的研發。泰和科技11月12日在互動平臺表示,公司有“硫化鋰的合成技術研究”“雙三氟甲基磺酰亞胺鋰(LiTFSI)合成技術研究”等部分固態電池電解質的技術儲備,目前暫時沒有規?;a。泰和科技8月27日在互動平臺表示,“高能量密度鋰硫電池的研發及產業化應用”項目做的是液態電池,材料和技術可以用于固態電池,但暫時沒有開展固態電池研究。

藍海華騰在5月25日的調研公告中表示,公司投資的高能時代(珠海)新能源科技有限公司是一家研發制造全固態鋰電池的創新型高科技企業,高能時代分別在日本橫濱、中國深圳、珠海設立先進電池研究實驗室。高能時代硫化物全固態鋰電池研發進展順利,目前已經完成20Ah級全固態電芯A樣開發,同時高能時代正在搭建中試線,預計2024年底可以實現5Ah以內小電芯量產。

光華科技2024年半年報中涉及政府補助的項目包括:可回收的新型高比能硫化物固態鋰金屬電池的構筑。光華科技12月6日發布有關事項的說明公告,公司不生產固態電池及固態電解質,生產的是固態電解質所需的高純化學品,如硫化物、氧化物等。硫化鋰相關固態電池材料產品目前產能為300噸/年,公司可根據市場需求,在現有廠區通過購置反應釜等生產設備將產能擴至3000噸/年。公司相關固態電池材料產品是基于公司的化學分離提純技術延伸開發的新產品。目前,公司的固態電池材料產品與下游客戶仍處于產品送樣檢測及優化階段。光華科技12月2日在互動平臺表示,公司有高純氧化物、硫化物和氯化物等產品

蠡湖股份與高能時代共同出資成立項目公司研發全固態硫化物電池相關產業化技術。蠡湖股份11月19日接受機構調研回答“與高能時代合作情況?”時表示,目前,雙方就固態電池項目已簽訂了投資協議,按照合同的條款,雙方將共同投資一家合資公司共同推進國內全固態電池的研發與產業化進程。如后期高能時代研發的全固態電池達到產品量產條件(規模不低于500MW)、準備實施全固態電池產品量產時,公司具有優先選擇權。

天賜材料的半固態電解質及氧化物與硫化物全固態電解質均在小試到中試階段。天賜材料10月8日在互動平臺表示,公司在多種固態電池電解質材料中有著明確的技術規劃,并已有專利布局。天賜材料11月24日接受機構調研時表示,公司于今年8月發布了固態電解質的發展戰略,通過利用現有的液態鋰鹽生產平臺,開發出了硫化鋰路線的固態電解質。同時公司也在配合硫化物固態電解質開發對應的添加劑,現階段主要配合下游電池客戶做材料技術驗證,計劃在2025年建設中試產線,做小批量的生產應用。

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