財聯社11月14日訊（編輯 馮軼）11月13日，盛威時代科技股份有限公司向港交所主板提交上市申請書，中信建投國際為獨家保薦人。

招股書顯示，盛威時代主要提供城際道路客運服務及城市內網約車服務。

據弗若斯特沙利文的資料，按售票量計算，于2023年，公司在中國道路客運信息服務市場排名第一。按《網絡預約出租汽車經營許可證》數量計算，截至2024年6月30日，公司在中國網約車服務市場排名第二。

但就GTV(總交易額)規模而言，弗若斯特沙利文的資料顯示，2018年至2023年，中國道路客運市場的總規模由4176億元減少至1583億元，復合年增長率為-17.6%

預計未來，隨著經濟復蘇和增長帶動道路乘客流量持續回升，道路客運市場的GTV亦將持續增長，于2028年達到人民幣2,173億元，自2023年起復合年增長率為6.5%。

而截至2024年6月30日，盛威時代聯網售票業務覆蓋了中國31個省、自治區、直轄市。公司與主要OTA合作，包括12306、航旅縱橫、同程、攜程、飛豬。與逾500名客戶建立合作關系，協助逾250名客戶建立票務及服務平臺，開展定制客運服務。

值得注意的是，盛威時代現有股東陣容中。阿里、軟銀兩家知名機構在列。

盛威時代方面透露，本次融資將主要用于：擴大產品及服務范圍并加強運營能力；收購、投資和戰略聯盟機會；提升品牌知名度、研發能力和基礎設施。

經營層面，截至2021-2023年及2024年前6個月，公司收入分別約為5.54億元、8.16億元、12.06億元及7.26億元人民幣。同期毛利分別為4747.2萬元、5407萬元、8589.3萬元及2545.9萬元。

業務結構上，盛威時代近三年以來營收對于網約車服務的依賴程度逐年遞增，截至2024年6月止的六個月，網約車服務的收入占比已接近九成。

不過，由于近三年以來網約車業務的毛利持續下滑，也對盛威時代整體盈利形成了影響。

截至2024年6月止的六個月，公司網約車服務的毛利率為-0.5%。而2021-2023年及2024年前6月，公司整體毛利率分別為8.6%、6.6%、7.1%及3.5%，呈現下行趨勢。

公司也提示稱，業務依賴政府、行業監管機構及合作伙伴關系，相關合作的終止及惡化都將對業務造成不利影響。

特別是，公司網約車服務業務依賴與有限數量的聚合平臺的合作。截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2024年6月30日止六個月，通過高德產生的GTV分別占公司網約車服務業務總GTV的95.3%、92.9%、89.5%及93.4%。