《科創板日報》10月14日訊（記者 邱思雨） “總體來看，海外客戶新簽訂單同比去年有所增長，2024年的新簽訂單中，海外客戶訂單的比例超過七成。”杭可科技董事長嚴蕾在今日（10月14日）舉辦的2024年半年度業績說明會上透露。

隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，新能源汽車產銷量增速有所放緩，自2023年下半年開始，國內電池廠進入產能消化階段，導致設備行業需求減少，競爭加劇。在此背景下，出海已成為鋰電產業大勢所趨。

杭可科技在半年報中也坦言，未來的鋰電池設備需求的重心將不斷的外移，海外市場將成為行業新的推動力。

“隨著國際市場對鋰電池設備需求的增加，杭可科技將通過與國際電池制造商的合作、設立海外子公司和建立全球服務網絡等方式，提升在國際市場的競爭力。”董事長嚴蕾在業績會上對《科創板日報》記者表示。據悉，目前，該公司已在海外投資建設韓國工廠和日本工廠，在日本、韓國、美國、匈牙利、德國、馬來西亞等地設立了子公司。

杭可科技主營鋰電池生產后段工序的設備研發、生產和服務，主要產品包括充放電設備、內阻測試儀、電池循環測試設備等。

在循環測試設備方面，該公司韓系客戶提出實驗室級的產品要求，目前公司的樣機設備已通過客戶驗證，未來預計會帶來新的增長需求。

另外，隨著鋰電池行業的快速發展，杭可科技已出售的存量設備已有較大規模，近年來產生了較多的維保和改造需求。“對此，公司已成立專門團隊負責對存量設備的維保工作，隨著維保和改造需求的不斷增加，預計將來將帶來較多的服務業務。”公司董事長嚴蕾表示。

固態電池方面，目前公司已與國內外多家相關廠商就半固態電池的中試線展開合作。“固態電池大壓力夾具機”項目為該公司2024年在研項目，主要針對固態電池需要高強度壓力的工藝特點進行預研。

值得一提的是，消費電池設備方面，2023年歐盟正式發布新電池法規，法規提出，到2027年，便攜式電池都應該能夠被用戶自行拆卸和更換。“該要求給消費電池帶來了轉型需求，特別是小剛殼模式的轉型，現在已有批量訂單落地。”公司董事長嚴蕾在業績會上透露。

嚴蕾進一步表示：“隨著小剛殼電池的市場接受度不斷提升，預計未來會有更多訂單陸續下達。公司在該類型設備上具有技術優勢，隨著未來在消費類電動工具及無人機等領域的應用推廣，預計會帶來新的優質訂單需求。”