財聯社9月11日訊（記者 曾楚楚 劉越）今日，有市場傳言稱：寧德時代（300750.SZ）位于江西宜春的鋰云母選礦將全部停產，三個冶煉廠一周左右全停，影響月產量5000多噸。對此，寧德時代方面對財聯社記者表示，根據近期碳酸鋰市場情況，公司擬對宜春碳酸鋰生產安排進行調整。

另有知情人士向財聯社記者表示：寧德時代目前還沒有停的舉措，需待進一步溝通協調后再行確定。天眼查顯示，從股權結構看，主要負責采礦的宜春時代新能源礦業有限公司，由寧德時代全資子公司宜春時代新能源資源有限公司與宜春市礦業有限責任公司各持65%、35%的股份，宜春市礦業有限責任公司為宜春國資委下屬子公司。

上述知情人士稱，寧德時代選擇在這個時間節點停產，一方面可能是成本原因，據其了解，寧德時代（該項目產品的）現金成本在9萬元/噸左右，另外該項目投資很大，算上固投折舊，完全成本更高。上海鋼聯數據顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上日上漲1000元，均價報7.35萬元/噸。

鑫欏資訊高級研究員張金惠接受財聯社記者采訪時表示，停產主要是因為成本問題，目前除鹽湖提鋰，其它鋰礦基本不賺錢。大多數礦虧本的情況不可持續，后面回歸合理利潤是必然的。

對于寧德時代選礦廠停產傳言，龍蟠科技（603906.SH）相關人士對財聯社記者表示，“對我們上市公司整體來說也是好事，碳酸鋰價格漲上去，磷酸鐵鋰也就沒有跌價了。”據悉，宜春龍蟠時代由寧德時代與龍蟠科技分別持股30%、70%，是龍蟠科技與寧德時代合作共建碳酸鋰項目的主營公司，此前在5月份，公司證券部人士對財聯社記者表示，項目礦源由寧德時代位于奉新縣的枧下窩礦區穩定供應。

“之前的礦全是他們供應的，這個（停產）消息昨晚才出來，我們工廠今天都還是正常運行。”前述龍蟠科技公司人士表示。

目前，宜春龍蟠時代已建成4條生產線，年產能約3萬噸，全部處于滿產狀態，“如果他（寧德）不開采的話，我們也會找一些替代的來源，如果沒有，可能也會暫時做一些檢修整改。”上述公司人士表示。

從此次停產的影響來看，在“寧德時代宜春鋰礦停產”消息刺激下，碳酸鋰期貨、現貨價格雙雙上漲。今日期貨主力合約LC2411盤中最高漲超9%；現貨價格亦扭轉頹勢，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰價格較上日漲1000元。隆眾資訊數據顯示，電池級碳酸鋰8月主流價格7.7萬元/噸，較上月環比下滑12.5%。

二級市場反應劇烈，鋰礦板塊出現久違大漲，“鋰業雙雄”天齊鋰業（002466.SZ）和贛鋒鋰業（002460.SZ）雙雙漲停，金圓股份（000546.SZ）漲停，中礦資源（002738.SZ）、融捷股份（002192.SZ）和永興材料（002756.SZ）等均收漲超6%。

有業內人士表示，供應量減少，需求不變的情況下，價格肯定會上漲，但后面能漲多少不好說。目前，碳酸鋰行業供應方面持續過剩，國內新能源車銷售情況較好，但海外新能源汽車需求不及預期。

從寧德時代在宜春的布局看，自2022年取得枧下窩礦區探礦權后，寧德時代還與其他企業“強強聯合”加碼布局宜春。短短兩年時間，寧德時代便與九嶺鋰業、志存鋰業、永興材料旗下的永興新能源等多家江西鋰企設立聯營企業，同時還聯手江蘇的龍蟠科技、天華新能（300390.SZ）布局宜春鋰電上游。

據公開披露，寧德時代下屬子公司奉新時代瓷石礦（含鋰）綜合利用項目選礦廠工程原礦處理規模為3300萬噸/年。在冶煉端，寧德時代目前已建成投產產線包括龍蟠時代4萬噸/年（據悉已投3萬噸），奉新時代3萬噸/年，天宜鋰業2.5萬噸/年。

事實上，宜春鋰礦停產消息早有預告。早在今年初，有媒體報道，由于碳酸鋰價格已經擊穿了絕大部分企業的成本線，宜春大量涉鋰企業已經停產，仍在開門營業的企業，也不約而同地大幅壓減產能。而和年初的10萬元/噸左右的價格相比，電池級碳酸鋰今年以來價格已經累計下跌約25%。