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財聯社8月21日訊（記者 武鑫）今年上半年，低空經濟和智能網聯車兩大熱門概念不斷撥動市場神經，在地理信息軟件和空間智能領域有所布局的超圖軟件（300036.SZ）踩中風口。但兩大利好給公司業績帶來的影響，尚未在其中報中有所體現，或許還得看公司在下半年給出的答卷。

財報顯示，上半年超圖軟件實現營業收入6.37億元，同比減少7.76%，歸母凈利潤0.34億元，同比減少35.99%。

公司方面解釋稱，主要原因為宏觀環境未發生明顯好轉，政府財政整體依然緊縮，此外，公司組織架構變革處于融合階段，一定程度影響了公司的業務拓展以及項目實施。

不過，回看超圖軟件近年歷史業績，下半年營收和凈利潤遠超上半年，占全年收入的比例較高。以2023年為例，其上半年營收6.91億元，下半年營收12.88億元。

超圖軟件稱，“公司提供的地理信息系統產品和服務的用戶多為政府部門或企事業單位，客戶一般在上半年制訂采購預算，發布招標公告；正式采購合同通常在下半年簽訂，故此公司業務合同的簽訂主要集中于下半年。”

市場分析認為，低空經濟可能會為超圖軟件帶來業務新增量，并預計公司今年能實現23億元左右的營收。雖然其上半年、下半年營收不均衡，但要達成前述目標，也并不容易。

財聯社記者了解到，超圖軟件憑借空間智能軟件技術，在低空AI監測、低空經濟數據運營、低空空域管理等方面展開布局。公司在7月29日公告，其與四川九洲投資控股集團有限公司簽訂了《戰略合作協議》，后者建有國內唯一的國家空管監視與通信系統工程技術研究中心。

相關公告顯示，雙方的合作主要圍繞低空管控系統開發及項目建設、數字城市建設、“北斗+”相關領域，以及數字要素。

對于前述在低空經濟領域的合作何時能看到成果，超圖軟件回應投資者稱，“雙方的合作已經在很實質性地開展了。我們對低空市場很樂觀，目前來看所有參與低空產業的，時空地理信息底座是他們的共性需求，并且也是他們在原有領域中沒有太涉及的。因此有很多的類似九洲這樣的廠商以及其他無人機廠商也在積極跟我們做溝通交流。”

值得注意的是，隨著自動駕駛技術逐漸成熟，車路云一體化推進速度加快，對導航地理信息技術的應用需求也在增長。此前，自然資源部發布《關于加強智能網聯汽車有關測繪地理信息安全管理的通知》，明確對于智能網聯汽車使用地理信息數據的收集、存儲、傳輸、處理、地圖制作等活動，均應由有測繪資質的單位來承擔。

超圖軟件公開回應稱，公司是甲級測繪資質單位，可進行地理信息數據的采集生產、地圖編制、互聯網地圖服務等。