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低空經濟概念股爭奪二級市場高地:金盾股份搭上飛行汽車本月漲幅第一,多只無人機牛股上演連續漲停好戲
原創
2024-03-31 10:50 星期日
財聯社 俞琪 平方
①低空經濟利好頻頻引爆二級市場,金盾股份“無懼”減持公告利空周五盤中股價再創歷史新高,3月迄今累計最大漲幅達220%;②三大無人機牛股上演連板接力,立航科技周四收盤18天10板; ③梳理本周在互動易等平臺回復有低空經濟相關業務的A股上市公司名單(附表)。

財聯社3月31日訊(編輯 俞琪 平方)低空經濟成本月市場最大焦點,在飛行汽車帶起的首輪浪潮后,無人機、碳纖維材料、通用航空、通感一體化等多個細分方向接連被爆炒。

截至周五收盤,國內通用航空業首家上市公司中信海直斬獲三連板,開展植保無人機服務的天禾股份錄得5天3板,致力于航空發動機研發生產的宗申動力錄得兩連板,研發飛行汽車座椅技術的天成自控和核心技術賦能新型航空器的光啟技術均漲停。此外,疑似蹭上低空經濟概念的華生科技以及沾上通感一體化概念的華體科技收盤分別斬獲7連板和3連板。

消息面上,中國移動在杭州全球首發5G-A商用部署。未來5G-A不僅可以支持低空飛行器的實時數據傳輸,還可以助力實現低空飛行器的可視、可管、可控,提升低空飛行安全監管能力。工信部等四部門周三晚間發布《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》。提出到2030年,通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域,成為低空經濟增長的強大推動力,形成萬億級市場規模。鼓勵飛行汽車技術研發、產品驗證及商業化應用場景探索。當日早間據“深圳發布”消息,中國民用航空局明確支持深圳市建設國家低空經濟產業綜合示范區、支持深圳完善產業發展服務體系,同意開展低空物流、城市空中交通等研究試點,豐富拓展低空應用場景。

此外在本周一,最早點燃飛行汽車概念的小鵬飛行汽車亦帶來重磅消息。據財聯社記者獲悉,小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車的飛行體(代號:X3-F)型號合格證(TC)申請,正式獲中國民用航空中南地區管理局受理,標志著該型號即將進入適航審定階段。

據財聯社不完全統計,截至發稿,包括超捷股份、漢宇集團、蕾奧規劃、中航電測、天虹股份、科瑞技術、安達維爾、四維圖新、國安達、天汽模、精工科技、民士達以及立中集團在內的超10家上市公司最近兩個交易日在互動易回復低空經濟相關業務,具體情況如下圖:

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根據中泰證券3月15日研報梳理,低空經濟產業鏈包括上游原材料及零部件,中游核心部分包含無人機、航空器、高端裝備、配套產品、低空保障與綜合服務,中游銜接下游還需要有飛行審批、空域備案等步驟,下游主要是產業融合。

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金盾股份搭上飛行汽車股價一個月飆漲超200% 三大無人機牛股競速爭奪連板王 “被戴上降落傘”的華生科技飛上7連板新高度

在低空經濟板塊中,飛行汽車概念股金盾股份周五再創歷史新高,3月迄今股價累計最大漲幅為222%,且位居東方財富低空經濟概念板塊中3月漲幅榜首位

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公開資料顯示,金盾股份主營地鐵、隧道、核電等領域通風系統裝備。公司1月12日在互動平臺表示,公司已經跟清華大學合作完成飛行汽車葉輪的樣機研發,目前正在推動項目的產業化。在四部門周三晚間出臺低空經濟重磅利好政策刺激下,金盾股份周四20cm漲停。但金盾股份當日盤后公告,持股8.14%的股東陳根榮計劃減持公司股份不超過2%。同日還披露股票交易異常波動暨風險提示公告,公司與清華大學合作的飛行汽車電動涵道風扇產品目前還處于研發階段,尚未應用,特別提醒投資者注意投資風險。利空公告發布次日,金盾股份周五低開6.55%,不過隨后頑強拉升并再創16.44元的歷史新高,但最終收跌4.53%

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在飛行汽車最初引領此輪低空經濟行情之際,多只無人機概念股隨后脫穎而出并展開了一輪連板接力賽。立航科技周四收盤強勢斬獲18天10板,成為無人機板塊中漲停板數量最多的個股。值得一提的是,進行智能無人飛行器整機研發制造的永悅科技3月21日錄得8連板,已銷售無人機產品的咸亨國際當日錄得5天3板。

三大無人機連板牛股概念成色幾何?立航科技為國內飛機地面保障設備開發制造龍頭企業,航空產品營收占比100%。公司曾在互動平臺表示,航空裝備作為《中國制造2025》的重點領域,指出要推進干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機產業化,公司建立了無人機項目研發團隊,目前正處于研制階段,同時還參與了某項目,是該項目光學放大組件的主要設計制造單位之一。永悅科技主營不飽和聚酯樹脂和無人機業務。公司在2023年半年報中提到,無人機在各行業的應用,公司持續開展產品升級及新產品開發,合同訂單與營業收入均同比持續增長。去年上半年實現營業收入298.65萬元,同比增長5339.89%。咸亨國際主營工器具、儀器儀表等類產品的MRO集約化。公司去年6月在互動平臺提到,旗下涉及無人機業務的有咸亨國際(杭州)航空技術研究院有限公司和咸亨國際(杭州)航空自動化有限公司,主要負責給能源領域提供無人機巡檢服務,22年收入近4000萬元。

不過,咸亨國際和永悅科技在3月21日盤后均發布股票交易異常波動公告。咸亨國際表示,公司不生產無人機,相關培訓金額約86萬元(未經審計),該業務占咸亨國際營收規模的比例較小。永悅科技則表示,公司無人機合同履約存在重大不確定性風險且沒有在手訂單。立航科技則稍早在3月13曾披露股票交易風險提示公告,稱公司目前沒有來自低空經濟領域業務的收入。截至周五收盤,上述三大無人機牛股連板行情均已止步,而業務涉及植保無人機服務的天禾股份成為“新秀”錄得5天3板。

值得一提的是,隨著飛行汽車和無人機被爆炒,二級市場的炒作熱情目前甚至延伸到了通感一體化、降落傘等細分熱點。其中,疑似蹭上降落傘概念的華生科技接力漲停,周五收盤錄得7連板,盡管期間公司五度發布公告澄清未涉及低空經濟、降落傘等相關業務。根據數據顯示,華生科技均不在同花順和東方財富低空經濟概念板塊之列

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此外,通感一體化被看作低空經濟衍生概念的另一代表,華體科技周五收盤斬獲3連板。華體科技盤后發布股票交易風險提示公告,近期,公司關注到部分媒體、股吧等平臺對公司相關業務討論,現就相關公司業務情況說明如下:公司是一家以智慧城市新場景和文化照明為主要業務的系統方案提供商,專注于智慧路燈投資、建設、運營及研發制造。近年來,隨著5G的推廣,公司智慧路燈產品可搭載5G微基站,但目前搭載服務收入占比不足1%,對公司經營不存在重大影響。

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