①李穎波表示，友商的變化不會對庫迪產生本質性影響，“因為我們有自己的節奏”。 ②“公司已初步完成門店布局和規模提升，達到了成本拐點。”
財聯社|新消費日報3月2日訊（研究員 梁又勻），2024開年，瑞幸悄然減少了9.9元/杯的咖啡折扣種類。不少消費者由此猜測，2024年國內咖啡行業是否將結束價格戰，競爭壓力進一步升級。
作為在2023年咖啡價格戰中最為積極的品牌之一，庫迪咖啡的常規咖啡價格一度補貼至8.8元，并曾覆蓋全國大部分門店。近期，庫迪咖啡宣布將開啟“好咖啡全場9.9不限量”促銷活動，加碼補貼。目前包括咖啡在內，飲品出海、新茶飲等方向庫迪均有涉獵。
日前，在接受新消費日報采訪時庫迪咖啡首席策略官李穎波表示，庫迪的底層邏輯不只是做咖啡，正如很多綜合性品牌公司的業務不會集中在某一產品線上，也可以把庫迪看做一家“快消品品牌公司”。
針對外界關心的供應鏈建設、2023年閉店規模、成本與補貼控制，以及新品牌茶貓、海外市場的發展情況等，李穎波在接受新消費日報采訪時分別做出了回應。
但可以肯定的是，不論是選擇加碼補貼，還是回歸門店與供應鏈建設, 李穎波都認為，未來中國咖啡市場增速欲空間仍然可觀，遠未到存量競爭、“刺刀見血”的狀態。而這一觀點與瑞幸咖啡董事長兼CEO郭謹一近期對于中國咖啡市場競爭態勢的判斷一致。
奶茶還是出海 庫迪的“第二增長曲線”在哪？
在2024年1月，隨著庫迪旗下第二個品牌“茶貓”首店正式開業，首次采用人工與工業機器人協作的運營方式引發不少討論。據新消費日報觀察，茶貓主打“健康奶茶”概念，折扣后實際茶飲售價普遍在9.9元左右。
“在周末應該都有超過1000杯?！崩罘f波透露，茶貓北京門店開業至今主要產品復購率水平較高，在門店測試的人機協作模式運行順暢，比較符合公司預期。
李穎波認為，茶貓雖然是獨立的奶茶品牌，但其門店可以充分利用此前庫迪咖啡所打下的供應鏈基礎，使得公司整體供應鏈運作效率得到加成。
茶貓一度被外界猜測為庫迪未來的“第二大增長曲線”。在采訪中，李穎波也表示，公司內部對于茶貓的期待很高，希望能借助庫迪的成本結構優勢和品牌影響力，實現差異化定位，“迅速地把它規?；饋怼薄?/strong>
在另一方面，庫迪的出海業務也越來越深入全球多個市場。而出海拓店也是2023年國內飲品品牌的一大趨勢。
公開數據顯示，庫迪咖啡已在全球28個國家開設國際門店245家。此前庫迪率先開辟的是日韓、東南亞以及北美市場，當下其他地區門店也在同步推進中。2023年末，庫迪在安徽蕪湖綜合保稅區簽約了國際供應鏈基地，項目主要涵蓋咖啡豆倉儲、烘焙、食品加工制造以及貿易等國際供應鏈內容，加碼飲品出海。
奶茶與出海業務誰更有可能成為公司真正的“第二增長曲線”？李穎波并未給出確切的答案。
他表示，不論茶貓還是海外門店都仍處于驗證開店模型的過程中，庫迪會根據測試結果決定未來的走向，而公司對于這兩大業務的市場前景都十分樂觀。
持續補貼、下沉
2024年，庫迪運營的重要關鍵詞仍然圍繞“補貼”展開，并且在公司內部已經將補貼作為一項長期的策略執行。
據介紹，在最新的促銷活動中，庫迪根據門店位置和房租等不同為聯營商提供不同的補貼，單杯最高補貼至14.5元，預計本次總補貼金額將達2-3億元。
李穎波透露，該優惠補貼不僅限于國內，在國外門店也有降價促銷補貼，但模式與國內略有不同。在9.9元咖啡對消費者的刺激下，理論上隨著杯量的增長，整體的補貼數量也在提升。
同時，李穎波也認同將低價作為未來教育市場、擴張市場的主要手段。因此在公司現金流規劃層面，李穎波透露，公司內部已有相應的準備，在當前的品牌開拓期將持續投入，但補貼的數量同比相對受控。
“我們其實不介意投入更長的時間，用這樣的方式（補貼）持續提供給消費者更好的產品體驗、價格體驗，讓他們能夠成為咖啡的高頻用戶?！?/strong>李穎波多次在采訪中提到了對中國咖啡市場增長前景的信心，“重點還是在于市場的深度和廣度足夠大?！?/p>
面對瑞幸的補貼收縮情況，李穎波認為，其調整肯定基于其內部對于中國咖啡市場、門店運營狀況以及盈利狀況等因素考慮，但友商的變化不會對庫迪產生本質性影響，“因為我們有自己的節奏”。 基于對中國咖啡市場的樂觀態度，庫迪咖啡補貼不停，下沉開店不停，只是不再喊出鮮明的擴張目標。 李穎波透露，未來庫迪將在下沉市場持續擴張，但門店拓展速度上更為穩健。“到了7000家門店的時候，整體的規模基本盤有了，我們會把更多的力氣花在現有門店生意的細致化耕耘上?！?/p>
不過庫迪的補貼也不是永久的。李穎波在后續的采訪中透露，當未來市場消費者成熟度上升，庫迪也將考慮提高咖啡實際售價，但始終會將價格控制在合理的區間內。 此外，面對外界傳聞較多的“庫迪咖啡大規模閉店”情況，李穎波回應表示，庫迪的校園門店約有700家，進入寒假、暑假就會有大量校園門店“閉店”。但實際上真正解約閉店的只有61家，“我覺得這個數據是比較直觀的”。 “成本拐點”已至？ “公司已初步完成門店布局和規模提升，達到了成本拐點?！崩罘f波透露。 對于“成本拐點”概念的判斷標準，李穎波在采訪中表示，咖啡門店有三大成本，分別為原材料、房租成本以及人力成本。其中，庫迪承擔原材料及物流供應鏈部分，而聯營商承擔房租、人力成本等，雙方同時對綜合成本進行優化才能達到利潤和效率的最大化。 最為關鍵的供應鏈、原材料體系保障方面，庫迪母公司承擔了大部分的支出。據李穎波介紹，包括投資建設生產基地、倉配物流體系搭建以及后臺配送運營系統等，庫迪都已經在2023年的快速擴張中逐漸完成搭建與磨合。 1月30日，庫迪咖啡首個供應鏈生產項目正式投產。據介紹，該項目總投資約1.5億美元，主要生產紙杯、紙袋、吸管杯套等包裝產品，服務于咖啡、奶茶等門店需求。此外，厚椰乳、調制乳、糖漿生產等相關生產廠正在建設中，預計2024年5月正式投產。 在同一園區內，咖啡豆烘焙相關生產廠預計將于2024年8月正式投產，滿產后年咖啡烘焙產能將達到4.5萬噸?！翱Х榷购姹夯匚磥硪采w中國以及海外所有咖啡市場的用量?！崩罘f波在采訪中透露。 此外，面對聯營商較難優化的租金和人力成本上，庫迪也提出了新的解決方案，包括推動人機協作落地測試、嚴格審查門店選址，以確保租金壓力下的門店經營效益等。 由于強調了庫迪的補貼策略，在采訪中，李穎波并未明確內部對于門店盈利具體的判斷標準。不過，李穎波也透露，考慮到基礎租金和人力成本差異，不同的城市有不同的盈利標準。“比如一二線城市的門店，可能每天（銷量）都會超過六七百杯，在盈利線之上；但是有很多縣城的門店銷量可能是100~200杯，在它的成本結構下，其實是盈利的?！?/p>
在2023年，李穎波曾在接受新消費日報等媒體采訪時透露，庫迪門店內每一杯咖啡的成本為9元左右，而當一間門店每日銷售量達到400杯時，即便是在促銷季也能實現盈利。 如今李穎波認為該評價標準較為籠統，旗下門店經營水平大多處于動態變化中。據其透露，來自庫迪的補貼可以幫助聯營商的抗風險能力，使其不用糾結每天賣到400杯或者300杯。 庫迪的挑戰 實際上，庫迪選擇加碼新茶飲、出海業務相較于單純做咖啡有著更大的不確定性。 新消費日報了解到，庫迪在海外也采用了“低價策略”。近期，隨著庫迪對全球大促補貼的開啟，海外門店也進行了適度的降價和價格補貼。只不過海外市場降價僅僅是基于原本價格定位上的微調，并未進行大幅降價。 “價格打法對于我們在海外市場快速地拓展品牌知名度，把風味拿鐵產品介紹給當地民眾，有很強力的幫助。”李穎波表示，海外運營的本質邏輯與國內一致。 當新消費日報記者詢問關于出海成本的問題時，李穎波認為，國外咖啡運營模式不能簡單套用中國模型，而是需要根據當地人力、原材料采購等成本綜合考慮。 目前，庫迪會在每一個海外國家市場設置一些“模型店”，借助與國內相近的聯營、盈利和運營底層邏輯，進行本地化測試，尋求最適合當地盈利模式。此前，內部已組建海外產品研發團隊，根據不同地區口味在當地尋找特色原材料、調整甜度標準等。 相較于市場和盈利不確定的海外市場，國內的新茶飲市場已是一片“紅?！保徽撌莾r格還是營銷、產品都已“內卷”到部分中小茶飲品牌“叫苦連天”。 對此，李穎波回應新消費日報記者表示，背靠庫迪的供應鏈，團隊在成本上有優勢，同時在聯營模式上也有較大的信心，能夠支撐品牌快速在市場上占據一席之地。只不過目前該模式仍然處于早期測試階段，還未對未來拓店規模有明確規劃。預計在首批門店壓力測試結束后，才會制定茶貓今年的開店目標。
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