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高壓快充日漸成為新能源車標配 相關材料或迎升級與增長機會
原創
2023-07-19 07:26 星期三
財聯社
①快充功能正日漸成為新能源中高端車型的標配,快充技術也正成為動力電池制造商新一輪的競爭焦點。
②隨著800V高壓技術平臺的車型進入量產階段,主機廠積極自建充電網絡配套,驅動高壓充電樁建設加速。

目前,快充功能正日漸成為新能源中高端車型的標配,快充技術也正成為動力電池制造商新一輪的競爭焦點。中信證券指出,關注快充技術發展下的相關材料升級與增長機會。

解決充電焦慮,多車企選擇高壓快充。保時捷Tycan是第一款800V快充車型,保時捷之后,比亞迪、東鳳嵐圖、吉利、小鵬等車企布局高壓快充,小鵬G9成為首款800V高壓SiC車型。業內人士指出,全球大汽車廠商紛紛推出800V高電壓平臺車型。隨著800V高壓技術平臺的車型進入量產階段,主機廠積極自建充電網絡配套,驅動高壓充電樁建設加速。

據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:

得潤電子在新能源汽車車載電源管理業務領域具有高壓快充產品,公司是全球率先研制并量產22kW800V平臺高功率車載充電機的廠商,采用了碳化硅高頻解決方案,技術水平領先行業。

奧??萍?/strong>有應用800V高壓SIC碳化硅平臺產品布局。

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