財聯社2月4日訊，財聯社記者日前實地探訪中集集團旗下中集來福士的煙臺基地了解到，基地訂單飽滿，訂單交付期緊湊。油氣行業正處于上行周期，中集集團海工業務繁忙，鉆井租金也維持高位。一名負責中集來福士“藍鯨2號”平臺裝備運營的相關人士告訴財聯社記者，石油市場行情好的時候，“藍鯨”系列鉆井平臺日租金可達40萬美元，行情不好的時候，日租金也有25萬美元。當前雖因油價從前期120美元/桶的高位下調，但日租金仍保持相對平穩，總體收益也還處于不錯的水平，目前自升式平臺的日租金能達到10萬美元。

海洋工程裝備在海洋開發過程中扮演舉足輕重的作用

海洋工程裝備是為海洋資源開發提供技術支持的綜合性和戰略性裝備，在海洋開發過程中扮演舉足輕重的作用。海工裝備通常可分為海洋石油天然氣資源開發裝備、其他海洋資源開發裝備和海洋浮體結構物三大類。其中應用于海上油氣開發的工程裝備是當前海工裝備的主體板塊。海洋資源開發具有技術難度高、作業流程復雜的特征；與之對應，海工裝備板塊細分品類眾多、且根據水深不同、作業類型不同均有詳細劃分。

海洋油氣開發由勘探、開發以及生產三個環節組成。海上油氣開發投資大，時間長，投資回報周期長。海洋油氣的投資主要集中在開發部分，占比62.97%；其中海洋油氣設備生產、購買和完井成本最高，這類成本主要包括鉆具平臺、生產平臺、海底生產系統、海工輔助船等。海洋油氣開發施工時間也較長，分為前期開發和主要開發兩部分，時長月10年。同時，海洋油氣投資回報的周期也較長，一般持續20年左右。

除傳統油氣資源外，海洋還擁有充裕的風能與光能等新能源資源。未來伴隨著全球能源轉型和技術成熟，海上風電和海上光伏的發展前景值得期待。

海洋油氣投資規模與原油價格走勢關系緊密

海洋油氣上游開發投資規模與原油價格走勢關系緊密，且存在約一年滯后空間。2009至2014年高油價期間，全球海洋油氣投資規模由1300億美元水平穩健擴展至近1900億美元。受俄烏戰爭以及疫情的沖擊，全球油氣供需緊張。2020下半年和2021年以來，全球油氣需求逐步修復；2022年2月后全球原油供需進入緊平衡狀態。同時全球油價由2020年4月的29.38美元/桶一路上漲至2022年6月的118美元/桶，漲幅高達301.63%。EIA預測，2023年全球油價中樞依舊維持90美元/桶以上。

當前油氣行業穩步復蘇背景下，上游海洋油氣田業主新開發項目增多將有力帶動油氣田服務以及油氣裝備制造企業營收與利潤實現顯著增長。

行業底部復蘇趨勢顯著

全球深海油服公司TechnipFMC披露，公司2022年1至3季度海底業務新接訂單保持高位。前三季度新接訂單合計金額為52.2億美元，已超越2021年全年水平。

進入2021年1季度后，FMC在手訂單金額同比增速顯著；其中漲幅較為明顯的是2023-2024年在手訂單數量，同時訂單數量保持連續5個季度高增長。截至2022年三季度，2023-2024年在手訂單數量增速均超過160%，復蘇趨勢顯著。全球油服龍頭23-24年訂單飽滿，預示著明后年全球海洋油氣開發有望繼續保持較高的景氣度。

根據RYSTAD ENERGY統計與預測，2022年以來，海洋投資增速達到30%左右，遠超陸地14%的增長復蘇。從油氣投資的絕對規模來看，2022年預計海洋投資規模達到1700億美金，超過2017-2019年均值。而陸地投資規模為3200億美金，較2017-2019年均值仍有較大差距。

廣發證券研報指出，本輪海工裝備行業底部反轉趨勢顯著，且具備較強持續性，預計23-24年將保持持續上行。龍頭公司受益顯著，訂單利潤拐點已現。海油工程作為地區規模最大的EPCI總包商，公司在手訂單飽滿，利潤率開始底部回升。中海油服作為全球領先規模的綜合型海洋油田服務供應商，油服業務盈利穩定，鉆井平臺利用率改善顯著。博邁科是國際化專業模塊EPC龍頭民企，巨濤海洋石油是國際化工程承包和專業技術服務提供商。總體來看，行業龍頭公司有望受益本輪行業底部反轉趨勢，實現新一輪業績修復。