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鈉離子電池迎利好消息密集催化!產業鏈上市公司梳理
原創
2022-10-16 15:09 星期日
財聯社 劉越
鈉離子電池行業標準制定工作正加速推進,近期華陽股份、美聯新材和傳藝科技等相關產線落地(利好消息匯總附表)。梳理產業鏈重點公司及相關布局(附圖)。券商研報指出,鈉電有望于2023年產業化,到2026年理論市場規模達1500億元。

財聯社10月16日訊(編輯 劉越)據媒體報道,鈉離子電池行業標準制定工作正在加速推進。目前鈉離子電池行業標準征求意見稿已完成編制工作,正在業內征求意見。據財聯社不完全梳理,近期相關利好消息不斷。

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近期,多氟多、傳藝科技、華陽股份和美聯新材等公司鈉離子電池相關產線落地消息亦紛至沓來。

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東吳證券分析師曾朵紅等9月20日發布的研報指出,目前國內公司產業化進程推進較快,多于22-23年實現量產海外代表廠商包括NatronEnergy、NAIADES、FARADION等,國內代表廠商包括中科海鈉、寧德時代、鈉創新能源、立方新能源、鵬輝能源、眾鈉能源、傳藝科技、欣旺達和派能科技等,產能布局和研發進度具體如下:

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鈉離子產業化后度電成本有望優于鋰電池。據悉,鈉離子電池與鋰離子電池原理結構類似,與鋰離子電池相比,鈉電池快充及低溫性能、安全性更好,但能量密度受限。

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國泰君安證券研報認為,鋰離子電池價格高企,經濟性驅動鈉離子電池產業化加速。在產業界鈉電研發及新能源汽車和儲能行業快速推進的大背景下,鈉電產業鏈有望于2023年形成,預計層狀氧化物正極材料憑借其技術成熟、較高的能量密度、低成本、設備兼容性等優點率先量產,具有先發優勢的企業將打開成長空間。

中泰證券分析師汪磊10月8日發布的研報指出,鈉離子電池可應用于儲能、電動二輪車、低速電動車等場景,對鉛酸電池和鋰離子電池的部分應用場景形成替代。據EVTank,到2026年,鈉離子電池在100%滲透的情況下市場空間可達到369.5GWh,理論市場規模達到1500億元。

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東吳證券指出,鈉電基本承接鋰電成熟產業鏈,但正極、負極、電解液的規模化供給不穩定。電池端主要企業有中科海鈉、寧德時代、鈉創新能源、立方新能源、鵬輝能源等;正極企業有中科海鈉、鈉創新能源、振華新材、容百科技、當升科技等;負極企業有貝特瑞、華陽股份、璞泰來、杉杉股份等;電解液企業有天賜材料、新宙邦、多氟多等;隔膜企業有恩捷股份、星源材質、中材科技等;鋁箔企業有鼎勝新材、南山鋁業等;此外上游原材料端主要以純堿/錳/釩企業。

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曾朵紅建議關注:1)電池:首推寧德時代(23年有望形成鈉電池基本產業鏈),關注華陽股份(深入綁定中科海鈉)、鵬輝能源(入股佰思格保障負極供應)、欣旺達(具備獨家補鈉技術);2)集流體:關注鼎勝新材(鈉電池鋁箔用量翻倍);3)正極:推薦振華新材(單晶層狀正極性能優異)、容百科技(23年有望實現萬噸產出)、當升科技;4)負極:推薦貝特瑞(硬碳產品性能優異)、璞泰來、杉杉股份;5)其他材料:隔膜推薦恩捷股份、星源材質,電解液推薦天賜材料(具備六氟磷酸鈉量產能力)、新宙邦(噸級六氟磷酸鈉產品量產交付),關注多氟多(六氟磷酸鈉量產進度領先),添加劑推薦天奈科技(碳納米管龍頭)。

值得注意的是,曾朵紅指出,目前氫氧化鋰、碳酸鋰價格仍處于高位,鈉資源成本優勢較為顯著,若未來鋰資源價格大幅下降,鈉電池性價比將有所下降,疊加循環壽命不及磷酸鐵鋰,或將發展受阻。并且,鈉離子電池研發重點在于正極材料,仍處于技術突破中,若研發進度不及預期,量產進度或將放緩。

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